Aktivsubwoofer oder "Normalen" ??

[Avalon1]

Hello,

ich bin dabei in meine neu erstandenes Audi-Cabrio,
eine Anlage einzubauen, damit ich auch hier ein ordentliches
Sounderlebnis habe

Bis dato hab ich mir für hinten Boxen (Hertz HCX 130) und einen
dazu passenden Verstärker (Hertz EP4) besorgt.

Das klingt schon echt gut, aber es fehlt noch ein bisschen
der Bass.

Ich muss dazusagen, dass dies das erste Auto ist in dem
ich eine Anlage selbst verbaue...und jetzt steh ich ein bisschen
an weil ich nicht weiß was der Unterschied zwischen
einem Aktiv-Subwoofer und einem Normalen ist?

Vielleicht könnt ihr mir helfen.

ich danke euch für eure Meinung !

lg
ava

[~*liky*~]

beim aktivsubwoofer ist die endstufe schon mit im gehäuse integriert, bei nem normalen sitzt nur das chassis im gehäuse, du brauchts nochmal nen externen verstärker.

in 99% aller fälle zeigt die erfahrung, dass die normalen die bessere wahl sind

[Tux]

Hallo Avalon1

Wenn Du schon so weit bist und einen Verstärker samt Leitungen einbaut hast, dann würde ich auch den Schritt konsequent weiter gehen und einen neuen Subwoofer im Skisack einbauen.
Dazu kannst Du 2 Kanäle der Endstufe nehmen und brücken, wenn es kein zusätzlicher Monoblock werden soll. Dann mach aber der 13er Koax ans Radio und lass das Frontsystem (welches überhaupt ?) von den anderen 2 Kanälen der Endstufe betreiben.

In einem anderen Thread habe ich mal 6" Kandidaten für eine geschlossenen Kiste gesammelt:

• JL Audio 8W3v3: Fs=35Hz, Qts=0.467, Vas=15.3L, SPL=83dB
  
• Hertz ES200: Fs=33Hz, Qts=0.49, Vas=16L, SPL=87dB
  
• Audio System HX08: Fs=45Hz, Qts=0.35, Vas=16L, SPL=92dB
  
• Focal Polyglass 21V2: Fs=36Hz, Qts=0.68, Vas=15.3L, SPL=85dB
  
• Axton AW08: Fs=48Hz, Qts=0.31, Vas=10,8L, SPL=87dB/1W/1m
  
• RE Audio RE X 8: Fs=23 Hz, Qts=0.34, Vas=27.1L, SPL=81dB
  
• Eton 8-720 HEX: Fs= 38Hz, Qts=0,39, Vas=24L, SPL=87dB
  

Bandpass oder Bassreflex kannst du ohne Verlust des (Teil)Kofferraums vergessen.

Zum stöbern kannste ja auch mal bei den Einbaubeispielen schauen.

Gruss vom Tux