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Hallo
Habe mir jetzt die Außentemperaturanzeige mit nachgerüstet. 
Jetzt habe ich folgendes Problem.
Beleuchtung der ATA geht nicht 
Temperatur wird auch nicht angezeigt nach einer weile ( - - - )
Habe wie folgt abgeschlossen & mit einer Prüflampe bzw. Durchgangspipser kontrolliert.
Pin 1 = Galasingnal vom Radio abgezweigt
Pin 2 = Außentemperatursensor ein Pin
Pin 3 = Masse vom Radio abgezweigt
Pin 4 = Beleuchtung vom Radio abgezweigt
Pin 5 = geschaltenes Plus vom Zündschloß abgezweigt
Beim Außentemperatursensor habe ich ein Kabel auf Pin 2 gelegt & das andere auf Masse geklemmt. Habe dann mal den Ohm Wert des Außentemperatursensor gemessen Ergebnis 1,4 Ohm
Was könnte das Problem sein 
Habe beide Teile von Björn Wolf und gegehe davon aus das die 2 Teile i.O. sind, weil ja die Teile alle geprüft werden.
Denis 76
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muss mal schauen ob ich die Wertetabelle noch finde wegen dem Sensor, aber normal verweist das Problemauf fehlendes Sensorsignal!
Die Leitung hat in jedem Fall Durchgang?
Mit freundlichem Gruß,
B. Wolf / Geschäftsführer autewo GmbH
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hi!!
halte mal die leitung,die zum fühler geht einfach so gegen masse.
dann muss sie gehen.sie zählt dann einmal runter.
gruss tom
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p.s. bist du dir sicher,dass der fühler nur 1,4 ohm hat?
der müsste eigentlich irgendwas im kohm bereich haben.
gruss tom
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Nur mal für mich Unwissenden....
Wozu ist denn die ATA am Galasignal angechlossen ?
Uwe
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Geschwindigkeitssignal ist dazu da, die tatsächliche Temperatur zu bestimmen (wird ja eher zu niedrig angezeigt wegen Fahrtwind-Abkühlung).
Mit freundlichem Gruß,
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Danke Björn, wieder was gelernt
Und wo wird gerechnet, bzw. die Temperaturanzeige der Geschwindigkeit angepasst ? Kleiner Chip in der ATA ?
Uwe
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jepp,ist ein kleiner chip in der anzeige.
gruss tom
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Danke Danke Danke.  
Uwe
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Hallo,
ich widerspreche Björn ja nur ungern, aber er weiß ja von
wem es kommt. ;-)
Das GALA-Signal dient einzig und allein dazu, daß die ATA weiß,
ob das Auto steht oder fährt. Im Stand wird die Anzeige nicht erhöht,
da Erhöhung ja von der Stauwärme des Motors kommen könnte.
Neuere Audis berücksichtige bei der Erst-Anzeige nach dem Einschalten
der Zündung sogar, wielange das Auto vorher stand und zeigen ggf.
den letzten abgespeicherten Wert bei Ausschalten an.
Ein trockener Fühler wird durch Fahrtwind nicht kälter.
Wenn kommt eine Abkühlung nur durch Verdunstungskälte.
Gruß
Axel
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