Bremskontrollleuchte blinkt ca. 20 sek nach dem Start

[longneck]

Moin allerseits,

vorweg - dieses Blinken hatte ich schon vor 2 Monaten (und lange davor, aber nix bei gedacht), egal ob Motor/ Fahrzeug kalt (steht bei mir halt meistens ein paar Tage in der Woche) oder warm war -
einhellige Meinung (auch der Wekstatt), dass dies der Druckspeicher sei, auch wenn die Bremse keine Probleme machte und normal funktionierte.
Gut, neu einbauen lassen, alles wurde gut ...

aber nun, wenn mein Cab "kalt" ist (s.o.), blinkt es wieder, geht auch nicht weg wenn
man(n) die Bremse tritt, nach ca. 20 sek ist es aber verschwunden ... -
wenn der Wagen "warm" ist, tritt es nicht auf (super wenn man es der Werkstatt zeigen will) - wobei ich es auf Handyvideo hatte, so dass sie es glaubten ...

wichtig: Bremsen funktionieren einwandfrei -

was kann es denn dann sein ???

Gruß Klaus J.

[longneck]

im Nachgang sehe ich jetzt, dass es schon sehr oft dieses Thema gab ...

dennoch bitte - wenn jemand ein Tip hat - hier posten - herzlichen Dank !!!

[MatthiasP01]

Hallo,

war es direkt nach dem Austausch wieder gut? Oder hats gleich weiter geblinkt nach längerer Standzeit.

Hab meinen DS jetzt schon 2 mal getauscht. Der erste hat nur geblinkt, der zweite war irgendwann so platt das es ewig gedauert hat bis druck da war.... und der dritte der jetzt drin ist blinkt nach 4 monaten schon wieder.. Denke mal entweder entweicht der Druck im System irgendowo(Weis leider nicht wie das System genau aufgebaut ist), oder aber der Druckspeicher ist schon wieder fratze weil er evtl. schon ewig auf Lager lag irgendwo...

MfG MatthiasP.

[Vibesy]

Kann auch zu niedrigerstand der Bremsflüssigkeit sein habe ich auch des öffteren gehabt ...

[PeterH]

Kann auch zu niedrigerstand der Bremsflüssigkeit sein habe ich auch des öffteren gehabt ...

Moin,

beim ADR ist es wohl eher zu niedriger Hydraulikflüssigkeitsstand, der dieselbe Warnleuchte aktiviert.

@Klaus: hast Du bestimmt schon geprüft, oder?

[Sierrakiller]

Hallo Klaus,

es kann tatsächlich sein, daß Dein neuer Druckspeicher schon wieder fratze ist. Das gabs hier wohl schon öfter!
Aber auf jeden Fall auch, wie Peter schon geschrieben hat, den Füllstand von Bremsflüssigkeit und Servolenkung kontrollieren!

Viel Erfolg,

Martin

[longneck]

Hallo Kollegen,
meine Werkstatt sagt nun, nach tagelangen Tests - ein neuer Bremskraftverstärker muss her (830 EUR - ohne Einbau) ... nur mal so

[PeterH]

Moin Klaus,

ist das dieselbe Werkstatt, die Dir vor 2 Monaten den neuen Druckspeicher eingebaut hat? Was wollen die dann jetzt erneuern? Der Druckspeicher ist der Bremskraftverstärker im Zusammenspiel mit der Hydraulikpumpe, was anderes gibt's beim ADR nicht.

Wofür wollen die 830 Euronen kassieren?

[Tux]

Ab Modelljahr 1998 gibt es im ADR folgendes Teil:
8G1 612 099 Bremskraftverstärker 780€ incl.

Das ist das Teil auf dem der (Tandem)Hauptbremszylinder draufsitzt.
Von Innen ist dort der Gabelkopf befestigt andem das Bremspedal angreift.

Beim ADR und den rechtsgelenkten 6-Zylindern ist der eben hydraulisch. Damit auch bei euch.
Bei den linksgelenkten 6/5/4-Zylindern ist das Teil pneumatisch (gross und rund, sitzt auch an der Spritzwand)

Es könnte aber auch noch der Öldruckschalter (443 919 081 + Dichtring N 013 808 5) für 23€ sein, der am BKV unten dran sitzt.
Wenn der einen Druckabfall unter 127....87 bar bemerkt leuchtet die Kontrollampe im Schalttafeleinsatz auf.

Gruss, Tux