[Manuell] Verdeck

[Thomas 2.3]

Hey. bin neu hier, hab aber schon ein problem
Hab ein 92er cabrio mit manuelen verdeck.
Mein problem ist diese: Zündung ein
Lampe von verdeck leuchtet nicht
Handbremse ziehen
Knopf für Verdeck entriegelung drücken
Tut sich aber nix

Wenn ich aber jetzt du 10 AMP sicherung fürs Verdeck im sicherungskasten ziehe leuchtet die lampe auf das kofferaumschloss sperrt einmal auf und einmal zu, wenn ich jetzt den knopf für das Verdeck drücke tut sich nichts. Der ruhestrom ist auch zu hoch hab 0.8Amp

Getauschte sachen: Kabelbaum LI. RE. Heckklappendeckel
Stellmotor im kofferaum
Verdeckkastenschlösser
Verdecksteuergerät
Alle schalter und relais geprüft

Ich finde einfach den Fehler nicht.
Kann mir bitte jemand helfen bei diesen fehler bin schonn am verzweifeln

[Ralph]

Alle schalter und relais geprüft

Moin,

auch den Microschalter im Scheibenrahmen?

[Thomas 2.3]

Danke für die rasche beantwortung.
Hab den schalter gerade geprüft ist in ordnung.

[Ralph]

Glüchbirne im KI mal getest?

[Maveric]

Hi Ralph,

hat er doch oben geschrieben. Wenn er die 10A Sicherung zieht leuchtet die Lampe auf. Daran liegt's aber sicher nicht.
Ein paar Fragen dazu:
Wie sind denn die Kabelbäume getauscht worden? Leitungen hinterher auf Durchgang geprüft? Fehlerspeicher ausgelesen?
Neues Verdecksteuergerät verbaut oder ein vermutlich defektes von Ebay verbaut? Wie wurden die Schalter und Relais geprüft?

[Thomas 2.3]

Mir ist gerade aufgefallen das ich am heckschloss wo der microschalter ist , der schwarze stecker pin2 blau/braune kabel 4,55volt dauernd anliegen habe und am heckschloss motor der grüne stecker pin 3 braun 8,60Volt dauernd anliegen habe.

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Verdecksteuergerät von einem freund probiert ( seines funktioniert). War aber genau des gleiche wie mit meinen.
Kabelbaum li. Re hecklappe von gewie profiline reperatursatz eingebaut. (Die sind nicht fallsch angeschlosse)

[Ralph]

Shit, man denkt man hat alles gewissenhaft durchgelesen, sorry!

Bei nem manuellen Verdeck von 92 ist nix mit Fehlerspeicher auslesen, leider.

[Tux]

Hi @ all

Da ist doch noch mehr faul in der Elektrik.
Wenn die Sicherung gezogen wird darf doch die Lampe nicht angehen und die Zv loslegen.
Außerdem sind die 4V und 8V komische Spannungen.
Habe jetzt keinen SLP da, weil ich unterwegs bin, und nicht kontrollieren kann worauf die Pins gehen aber tropsdem seltsam.

Tux

[Thomas 2.3]

Wegen der 4 und 8 volt hinten am heckdeckel hät ich gedacht das du zv pumpe hin ist. Hab aber schon eine neue eingebaut von digatech, ist aber keine besserung genau das gleiche

[zenkerd]

Hallo Thomas,
fang mal am besten wieder mit der Suche vorne im Sicherungskasten an.
Bei mir waren die Steckplätze falsch belegt und vom Vorbesitzer sind Kabel durchgeniffen worden....
Dort sind zwei Sicherungen für das VstG.
1x ein Sicherungsplatz mit einem braun/gelben Kabel für Dauerplus am VSTG
1x ein schwarz/rotes Kabel für Zündplus

Überprüf doch mal ob die Kabel und den Steckplätze der Sicherungen richtig anliegen....

Hast Du auch bei deinen Kontrollmessungen am Vstg den Schaltplan
manuelle Verdeck benutzt....dieser ist in den FAO nicht vorhanden.
Gib mir deine E-Mail per PN und ich schick Ihn Dir.
Mit dem Schaltplan hast Du am weißen Stecker des VStG ein dickes braunen Kabel als Masse...auf diese Kabel hin kannst Du alle Mikroschalter deines Verdecks testen und prüfen..


Grüße Daniel