[NG] Einspritzleitungen
#1
Hallo Liebhaber der Sonne und der frischen Luft,

wir haben ja alle das Problem, dass die Teile die wir gern ersetzen würden bzw. müssten oft nicht mehr lieferbar sind.
Wenn mich nicht alles täuscht betrifft es auch die Einspritzleitungen (zumindest einen Teil) zwischen Mengenteiler und den Einspritzventilen vom NG.
Meine sind natürlich auch nicht die neuesten und müssen auch mal erneuert werden.

Vor kurzem bin ich über diese Seite gestolpert: http://www.fabian-spiegler.de/ und hab gleich mal die Stahlflex Leitungen angefragt. Sie bieten sowohl einzelne Leitungen als auch ein Komplettset mit 5 Einspritzleitungen + Leitung für Kaltstartventil an. Alle Schläuche haben Edelstahlanschlüsse.

Der Preis pro Leitung beträgt standardmäßig €29,95. Bei einer Sammelbestellung könnte man ein Sonderpreis vereinbaren. Wie die spätere Abwicklung aussehen soll steht noch nicht fest, aber da lässt sich bestimmt eine vernünftige Regelung finden.

Besteht bei euch Interesse?
Hat jemand vielleicht Erfahrungen mit diesen Leitungen?


MfG Nik
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#2
Hallo!

Die für Zyl.4 gibt es über "VW-Classic". Die habe ich vor 2 Wochen gekauft. Die anderen gibt es sicherlich auch noch. Sind zwar teurer, aber eben orig.!

Gruß
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#3
Danke für die Info Gecko,

hab leider auch da nicht alle Leitungen gefunden und ich muss schon sagen die Preise sind astronomisch. Für ein Stück Leitung 70 bis 100 Euro zahlen zu müssen ist schon heftig und es ist ja nicht nur eine. Ich würde ja auch am liebsten nur Originalteile verbauen, aber alles hat seine Grenzen.



MfG Nik
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#4
Naja, eben orig.

Was ist mit deinen Leitungen überhaupt los? Meine von Zyl. 4 war am ESV massiv undicht.

Gruß
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#5
Meine sind noch dicht, allerdings wohl auch nicht mehr lange. Ich wollte eben schon mal für die Zukunft vorsorgen und wenn ich die Ventile demnächst prüfe/ersetze und neu abdichte evtl. auch die Leitungen gleich mitersetzen.


MfG Nik
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#6
Warum macht ihr euch das Ganze so kompliziert?
Die Einspritzleitungen bestehen aus handelsüblichen Standard-Hydraulikkomponenten.
Jeder Hydraulik-Service kann sowas kurzfristig nachbauen.
Ohne jetzt Werbung machen zu wollen, aber eine Filiale von Hansa-Flex hat mir sowas mal sehr gut und vom Original nicht zu unterscheiden nachgebaut.
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Bedankt durch: Nik
#7
Nik, siehe meine letzte E-mail 3 oder 5 Beiträge tiefer über Ktaftstoffleitungen.

Gruß - Christoph
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#8
Hallo Christoph und Manuel, danke für die Tipps. Somit haben sich die Fragen wohl erübrigt.

@Christoph

Die Beiträge habe ich sogar gelesen, außer deinem zum Schluss Sorry! Tut mir leid! . Ich war mir allerdings auch nicht sicher ob das auch für die Einspritzleitungen gilt. Ich habe irgendwo gehört, dass der Innendurchmesser im Mittelteil recht klein sein soll. Dieser muss auch absolut dehnfest sein, da sonst der Druck verpufft.


MfG Nik
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#9
Hi,

ich hab aus der group44 entnommen dass die Firma Tecalan ein guter Ansprechpartner sein soll, gefolgt vom damaligenHersteller Aalflex.

MfG
Audi Cabriolet ABC - 1995

200 Typ44 Avant Turbo Quattro, 100 Typ44 Avant Quattro, 100 Typ44 Sport Turbo Quattro, 100 Typ44 Fronti, A6 C4 Avant Quattro V6, A6 C4 Avant Quattro TDI, 90 Typ89 Quattro, A4 B5 Avant Quattro, 80 Avant Quattro V6, Opel Calibra, u.v.m.
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#10
Nik, ich bin mir auch nicht sicher, ob das auch für Einspritzleitungen gilt, obwohl das auch sowas wie Hydraulikleitungen sein sollten, aber fragen kostet ja nichts.

Ich habe schon einige ältere Fahrzeuge mit neuen Leitungen für Hydraulic und Kraftstoff ausgestattet und war immer wieder begeistert vom Service der Landmaschinenwerkstatt. Die sind es auch gewohnt, dass man ankommt, die Muster vorzeigt und alles sofort braucht und gleich wieder mitnehmen will (weil der Mähdrescher wartet und gleich weiter dreschen will oder so)

Gruß - Christoph
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