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hallo
Wer kann nach Fahrgestellnummer in die Audi-Historie rein sehen? Würde mich vor dem Kauf interessieren.
Ein Gruß
von Saar und Mosel
Horst
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Moin,
Dich sollte auch interessieren, ob die Felgen mit den Reifen eingetragen sind.
Wenn es Lenso sein sollten, haben sie nicht ausreichend Traglast.
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
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ich denke sie sind eingetragen. ich fahre die Reifen runter und mache meine Boleros drauf.
Ein Gruß
von Saar und Mosel
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Moin Michael ,
leider stimmt deine Aussage nicht im Bezug auf die Lenso .
Tragkraft pro Felge laut Gutachten ist 555 KG .
Also wäre die für eine Achslast von 1110 KG .
Selbst der 2.8er bringt es laut Papiere nur auf 1080 KG an der Vorderachse .
Die 7,5x17 habe ich ohne Weiteres eingetragen bekommen , da es dafür ein fahrzeugspezifisches Gutachten gibt .
Gruß aus OWL
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habe mittlerweile Einblick bekommen in die Historie. Der St0ßfänger und der Grill wurden vor Jahren bei Audi eingebaut, nachdem sich die Haube nicht mehr öffnen ließ. Somit ist dieses nicht auf Unfall zurück zu führen. Mit den Instrumenten gab es mehrmals Probleme, sonst sauber.
Ein Gruß
von Saar und Mosel
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(23.02.2020, 08:59)Die Abfrage wurde von einem Bekannten von mir gemacht der eine Werkstatt in Bielefeld hat. Er hat das nach Fahrgestellnummer erforscht die ich ihm gab. hat nichts mit dem Verkäufer zu tun. Andrei schrieb: (22.02.2020, 21:38)DKW1000S delux schrieb: habe mittlerweile Einblick bekommen in die Historie. Der St0ßfänger und der Grill wurden vor Jahren bei Audi eingebaut, nachdem sich die Haube nicht mehr öffnen ließ. Somit ist dieses nicht auf Unfall zurück zu führen.
Aha, ist ja logisch, dass die Haube sich nach einem Unfall nicht mehr öffnen lässt... und vor der Haube befindet sich die Stoßstange, die ja logischerweise auch hin sein muss, wenn die Haube sich nicht mehr öffnen lässt...
Im Ernst: selbst wenn der Bowdenzug gerissen ist, würde man durch den Kühlergrill an die Schlösser kommen. Dafür braucht die Stoßstange nicht zerstört zu werden.
Und selbst wenn die Stoßstange abgebaut werden muss, so kann das von außen mit geschlossener Motorhaube zerstörungsfrei erfolgen.
Aber du kannst deiner Version glauben. Ich hätte sowieso die Lackdicke an den Kotflügeln und am ganzen Auto gemessen (Messgerät kostet unter 100,-). Und bei geringsten Zweifeln an der Werkslackierung einfach guten Tag gewünscht. Eine Nachlackierung an den Stoßstangen wäre mir egal, sofern gut gemacht. Bei den Metallteilen lasse ich aber nicht mit mir reden, denn ich möchte einen ehrlichen sauberen Oldtimer im Originalzustand und keinen Gebrauchtwagen. Dafür bin ich bereit, entsprechend zu zahlen. Und das lässt sich später auch gut verkaufen.
Thema Kühlergrill: ist gleich mit Audi 80 B4.
Ein Gruß
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Horst
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@DKW1000S delux : nutze doch bitte die Funktion "Antworten" statt "Zitieren". Erstens bleibt der Threads dadurch übersichtlicher, zweitens scheinst du die Technik nicht so ganz zu beherrschen...
Grüße von der Ems,
Andreas
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hallo Lemmy
ich fange an zu üben.
Ein Gruß
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