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N'abend Gemeinde,
Mein erste Cabbie, eine 92er mit NG, hatte eine, ich nenne es mal, "Kalt Wetter Blende" an der Innen-/Rück-seite vom Kühlergrill im Motorhaube. Im Winter konnte ich diese zuschieben um weniger eiskalte Luft rein zu lassen. Somit kam das Motor schneller auf Betriebstemperatur. Super Sache.
Mein 93er Audi 100 mit 2.8 V6 sowie mein Cabbie jetzt, auch mit AAH, haben das nicht. Wann hat Audi aufgehört dieses nützliche Teil nicht mehr mit zu liefern?
In ETKA ist diese "blende" nirgendwo aufgelistet. Aber ich weiss dass sie existiert
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Steve
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Hat niemand mal so einen Kühlergrill gehabt(gesehen)?
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Hallo,
ich habe einen NG aus 92. Erstzulassung Deutschland. Die Klappe hat er nicht.
Gruß Sascha
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Hallo zusammen,
ich vermute sehr stark, dass der Kühlergrill mit dieser Blende zum Diesel gehört.
In deinem Fall wurde der Kühlergrill in der Vergangenheit vielleicht mal ersetzt.
Viele Grüße
Christian
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26.12.2023, 01:29
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.12.2023, 02:05 von SteveDachlos.)
Hallo Christian,
Ich habe mal auf "Audi 80 B4 diesel TDI" googled und fand diese: 1 Grill der fast vollständig zu ist:
Teilenummern:
Grill 8G0853651C (Basis Artikel)
Grill 8G0853651G (Basis Artikel für Fahrzeuge mit Klimaanlage und/oder Anhängerbetrieb) mit Bende 8G0853651H (bestätigt a.d.h. gute Bilder)
Aber ich fand auch diese Bilder. Dass ist der Grill die ich suche und welche ich hatte in meine 92er NG Cabrio (Teilenummer: unsicher, 8G0853651<etwas> ?? )
Dieser Grill, Teilenummer aktuell unbekannt, hat ganz andere Halterungen (mit wem es an die Motorhaube verschraubt wird) als der 8G0853651G
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Good news. Ich fand ein Kühler-Grill mit "50% Abdeckung" auf Kleinanzeigen. Diese Grill hat oben aber eine andere Befestigung-System mit der Motorhaube. Nur die unterste 3 Schrauben sind identisch mit mein Grill. Auch hat diese Grill aus der kleine Bucht 6 Lamellen statt 5 wie mein Grill. Die Art und Weise wie die Platte am Grill befestigt wird, ist somit nicht kompatibel.
Ich habe zwei M4 Bolzen an der Rückseite meines eigene "5 Lamellen" Grill verklebt mit JB Weld (hält bombenfest). Die Platte kann ich somit am Grill festschrauben.
Wenn es wärmer wird, lässt sie sich einfach entfernen. So wie es meine 92er NG Cabbie auch hatte wenn ich noch keine Graue Haaren hatte
Die Platte hilft ein bisschen. Das Motorblock wird ein wenig schneller warm denn die Menge eiskalte Luft, was durch der Kühlergrill rein kommt, ist quasi die Hälfte weniger.
Wenn der Motor einmal auf Betriebstemperatur ist, merke ich kein Unterschied zwischen "mit oder ohne" diese Platte hinter der Grill.
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Steve
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