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Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - Druckversion +- Audi Cabriolet Forum (https://www.audi-cabrio-club.info/forum) +-- Forum: Audi Cabriolet (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Motortechnik (https://www.audi-cabrio-club.info/forum/forumdisplay.php?fid=29) +--- Thema: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor (/showthread.php?tid=7862) Seiten:
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RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - VIP__;) - 31.01.2007 hey H ![]() da werd ich doch mal das DMM zücken wenn ich wieder bei meinem baby bin ![]() thx für die infos ![]() gruß chris.. sees RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - RSMEN - 13.02.2007 Hallo Holli und VIP, ich habe das problem bei meinem Cab gefunden ![]() es liegt wie vermutet am KLR und zwar am Fühler, neuen rein 1 Woche lang getestet und er springt ohne zicken gleich an ![]() jetzt sind wir wieder ein Herz und eine Seele ![]() MfG RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - H;o)lli - 13.02.2007 Hi, na umso besser, was wech is', is' wech. ![]() Dann warten wir jetzt nur noch auf VIP's Vollzugsmeldung... H ![]() RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - VIP__;) - 14.02.2007 ei sorry, das hab ich ja mal voll verschwitzt *schäm* werd dann nochmal messen und ne vollzugsmeldung abgeben ![]() Hey RSMEN wenns bei mir das selbe is wär ja supi ![]() sees RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - RSMEN - 14.02.2007 Hey VIP war nicht so teuer ca. 35 Euronen. Ich würde es bei dir auch auf den fühler tippen wenn dein problem ähnlich ist... Ich bin so froh das problem wech ist ![]() RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - wiegald - 15.02.2007 Das mit dem KLR ist ein durchaus bekanntes Problem. Die Kollegen vom W201er (190er Benz) Forum haben ähnliche Probs. Da geht es sogar so weit das es sich im kalten Zustand richtig bescheiden fahren lässt. Also Gasannahme und so. Die gehen dort den radikalen Weg. KLR "muss wech" bzw. wird nur zur AU/HU reaktiviert. Mein Benz ließ sich in keinster Weise zu einem Kaltstart überreden mit nur 4 Zellen von 6. Nen halben Tag hab ich gebraucht, bis ich es durch Zufall bemerkt habe - beim Aufladen. Alles andere hatte ich in Verdacht nur die blöde Batterie nicht. Wiegald - der keinen KLR in seinem Benz hat - zum Glück RE: Problem beim Kalten Temperaturen mit Motor - cabriodealer - 15.02.2007 Moin !! @wiegald Zitat:Die gehen dort den radikalen Weg. KLR "muss wech" bzw. wird nur zur AU/HU reaktiviert. Wieso zur AU reaktivieren ? Das Teil spielt bei der AU gar keine Rolle... Der AU Test wird ja nur bei betriebswarmem Motor durchgeführt. Also meiner hat seine AU ohne Probs auch ohne KLR bestanden ![]() @VIP Solltest du einen KLR brauchen, hab noch einen kompletten liegen (war nie eingebaut...). der dealer |