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Wo ist die co schraube hin? - WaMpInGmAn - 16.02.2008
moin moin
ich wollte letz bei meinem fünfender mal die co werte überprüfen, da das bei bei meinem sportluftfilter nach einbau empfohlen wird! Als ich dann nach der einstellschraube oben im mengenteiler suchte fand ich nur ein loch
Nun meine frage is das normal das da keine schraube mehr drinne is wenn der auf son euro 2 steuergerät von gat umgerüstet wurde????
RE: Wo ist die co schraube hin? - RS999 - 16.02.2008
Ist die da wirklich nicht mehr drin oder nur gaaaanz tief versteckt so dass man Sie nicht mehr sieht?
RE: Wo ist die co schraube hin? - Tolli - 16.02.2008
Hallo Gemeinde
Ja ich suche auch die CO-Einstell-Schraube, da ich mit meinem Cab beim freundlichen TÜV und AU war und hab jetzt das Gefühl, daß der Motor höhere Drehzahl im Stand hat und auch der Verbrauch mehr geworden ist und irgendwie anders läuft. Könnte man da was mit der CO Einstell-Schraube wieder zurückregeln, wenn man sie denn findet....? Bei mir ist von oben am Mengenteiler auch nix zu finden nur seitlich von vorn... und an der rechten seite des Mengenteilers aber ob das sie auch sind hmmm...
MFG
RE: Wo ist die co schraube hin? - RS999 - 16.02.2008
In den FAQ stehts ja eigentlich ganz gut beschrieben drin: http://www.audicabrio.info/support/index.php?action=artikel&cat=36&id=69&artlang=de
RE: Wo ist die co schraube hin? - Tolli - 16.02.2008
Hallooo...
Das hatte ich schon mit dem Drucksteller ...kann das sein das die mir denn bei Audi wieder zurück gestellt haben, aber das ist glaub ich auch nicht die CO Schraube??? ....denn ich hab ja im Stand wast 1000 upm und das war voher nicht soo...und er lief um längen besser bis zu dem Tag wo die AU kamm
und der vebrauch war auch teutlich weniger.MFG..
RE: Wo ist die co schraube hin? - WaMpInGmAn - 17.02.2008
ja also da wo eigentlich die co schraube ist ist bei mir ein loch und ich kann da so durchgucken bis zum luffi
RE: Wo ist die co schraube hin? - EditionOne - 17.02.2008
Moin,
ich hab auch das Problem, da mein CO viel zu hoch ist, gibts auch einen gleichnamigen Threat zu. Ich bin leider nur noch nicht fertig damit. Ich hab eigentlich alles geprüft und Montag bekomm ich meinen Temperatursensor für die Motorsteuerung, so wie ich das sehe und und auch die letzte Woche versucht habe, spielen die beiden bei CO-Entwicklung ineinander, das heißt wer an A schraubt, muß auch B einstellen. Also, wer den Drucksteller manipuliert, muß eventuell auch die Stauscheibe einstellen.