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Hi!
Von diesen "Folien-Dingern" als Einparkhilfe hatte ich auch schon mal im Conrad-Katalog gelesen.
Taugen die wirklich was? Ich meine, warum sollte man dann Löcher in die Stoßstange bohren? Wäre ja genial!
Wie siehts eigentlich beim A4 Cabrio aus? Wäre der Einbau da auch möglich oder sind da zu viele Metallteile in der Stoßstange drin?!?
Ich sehen gerade, die Dinger gibts für 99,- und 129,- (mit "Display") bei Conrad - also auch nicht teurer als in der Bucht...
Audi A4 2,4l Cabrio <a href='http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/132174.html' target='_blank'><img src='http://images.spritmonitor.de/132174_1.png' border='0' alt='user posted image' /></a>
VW Golf 3 GTI Edition
Also, wenn man auf das "Statussymbol" - Ultraschallsensoren - in der Stosstange verzichten kann, ist das System vom Preis-Leistungs-Verhältnis und dem Einbau-Aufwand nicht zu schlagen. Wie gesagt: Bisher in 4 verschiedenenen Autos - von E-Klasse Kombi bis zum Audi Cab eingabaut und vollends zufrieden. Man muss sich eimal an die geschwindigkeitabhängige Arbeistweise gewöhnen. Wenn man sehr langsam fährt kann es seien, dass man tatsächlich erst 10 cm vor dem Hindernis den Warnton bekommt. Ist aber auch o.k. Bei dem Tempo kommt man dann immer noch rechtzeitig zum stehen. Wenn man es drauf anlegt kann man in der tat bis 1-2 cm heranfahren.
Einziges Problem beim Cab: Der Stosstangenwulst also die am weitesten vorstehende Stelle ist von innen aus Stabilitätsgründen total verstrebt und man kommt mit dem Band auch nicht dazwischen. Ich habe es dann etwas darunter montiert. Von aussen etwa da, wo die erste Sicke in der gesamten Stosstange-Schürze-Einkeit verläuft und das Band bis weit nach vorne herum gezogen. Ich verschenke hinten vielleicht 2 cm Parkraum aber ich denke das ist durchaus zu verkraften.
Falls jemand Hilfe oder weitere Infos zur Montage braucht ... jederzeit gerne!!!