[NG] Tipps für Selbstschrauber

[frischeluft]

Guten Abend!
Ich besonders habe gedacht, daß eigentlich ziemlich viel gemessen und gemacht werden kann am KE3-Jetronic, damit man den Zustand des Motors im Griff bekommt. Bei einer allgemeinen Instandsetzung vom NG-Motor (der schlecht läuft) sollte meiner Meinung nach den Text unten durchgelesen werden (siehe Link). Dort gibt es Tipps, wie man die Einspritzventilen prüfen kann, Infos zur Benzindruckmessung, Lambdasondenprüfung und mehr. Es sind einige Bilder da von Kennlinien der Komponenten dargestellt, die ich bis jetzt noch nie gefunden habe. Hoffentlich könnte das hier auch irgendjemandem weiterhelfen.

http://www.classic-audi.co.uk/forum/show...hp?t=29491

Viel Spaß!

[clusterix]

Moin

Na toll jetzt 2014 nachdem man sich das alles mühsam über Jahre zuammengesammelt und erarbeitet hat wird dieser link hier gepostet

Bin da mal drübergeflogen, da steht ja wirklich alles wichtige auf einem Haufen - Wahnsinn Danke für das finden und mit uns teilen (reinstellen)
Wonach hast du denn da gegoogelt

[frischeluft]

Guten morgen, Clusterix!

Bin da mal drübergeflogen, da steht ja wirklich alles wichtige auf einem Haufen - Wahnsinn Danke für das finden und mit uns teilen (reinstellen)
Wonach hast du denn da gegoogelt

Ich war in der Tat bei der Suche nach Informationen zur Drosselklappenoptimierung, und habe deswegen sowas wie "audi ng throttle body" bei Google eingegeben... Dann hat also diesen tollen Link erschienen!

Die Anleitung, wie man den Stauscheibenpoti einstellt, hat mich wirklich überrascht, erstaunlich interessant dürfte das für uns NG-Fahrer sein!

Einen schönen Tag noch!

[Manuel79]

Schönen guten,

danke für den Link, auch wenn dort nicht wirklich Neues erwähnt wurde (zumindest für mich nicht).

Im Grunde genommen handelt es sich um alle zusammengetragenen Informationen, die man auch in den einschlägigen Unterlagen findet.

Gruß
Manuel