04.07.2022, 17:09
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe / Meinung, und zwar würde ich bei meinem 2.6er die obere und untere Ölwannendichtung tauschen wollen.
Die untere sollte ja kein Problem darstellen, aber wie siehts mit der oberen aus...
An die die das ggf. schon gemacht haben:
Habt ihr eine kleine ToDo - Reihenfolge wie das am besten / einfachsten funktioniert ?
Würde mir bei der Planung des Vorhabens helfen.
Besten Dank im Voraus
ich bräuchte mal eure Hilfe / Meinung, und zwar würde ich bei meinem 2.6er die obere und untere Ölwannendichtung tauschen wollen.
Die untere sollte ja kein Problem darstellen, aber wie siehts mit der oberen aus...
An die die das ggf. schon gemacht haben:
Habt ihr eine kleine ToDo - Reihenfolge wie das am besten / einfachsten funktioniert ?
Würde mir bei der Planung des Vorhabens helfen.
Besten Dank im Voraus
AUDI CAB (Modell AKOYA 02/96 [no Saison] mit Vollausstattung) in tropicgrün-metallic
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz
alles elektr. & beheizbar, GIS-Sitze, GRA, Klima, FunkZV, JALT-Blinkermodul + progr. Wischerrelais vom Passat,
Aero's (A6), Serienfahrwerk, Boleros in 8x17 ET35 LK4x108 (225/45/ZR17), orig. AKTIVSYSTEM m. Sony CDX-GT-828U MP3-Radio
Spritverbrauch: ... auf dem Weg zum "Klassiker" und nur noch als Sommerfahrzeug unterwegs ...
Alltag: Seat Leon FR, 1.5 TSIe, 150PS, schwarz