Reifendruck
#21
Hallo
Ich hab original Boleros. Bei mir steht leer:2,2 vorn und hinten.
Ich hab 2,0 und noch nix falsch abgefahren, komfort ist auch eher gegeben...

Rainer
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#22
Moin Rainer!
Will ich sehen, glaube ich beim besten Willen nicht. Das ist doch viel zu wenig bei den Reifen und anderthalb Tonnen Gewicht Az
Ollfried, ungläubig
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
[Bild: ani.gif]
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#23
Habe vorn und hinten 2,5 bar und fahre ganz gut damit.

Gruß, Werner
Audi Cabrio 2,8 V6 EZ 5/93 Schalter, Walde-Edition [Bild: 121822.png]

Audi A6 2,5TDi V6 Quattro EZ 6/03 Tiptronic [Bild: 145626.png]
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#24
OK ich schau Morgen noch mal genau nach und mach ein Bildlein vom Tankdeckel. Hoffe ich hab mich net getäuscht...GrandpaGrandpa

Nachtrag : Dauert bis Freitag, das Cab ist beim KD.....Uuups

Rainer
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#25
Noch mal ich
also ich hab nochmal richtig geschaut: Es sind 2,3 bar bei 225/45/17 und 2,2 bar bei 205 Reifen.....Lupe

Sorry, um ein Zehntel vertan...Grandpa
Ich hab jetzt 2,3 bar befüllt...Smile

Rainer
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#26
Also ich fahre meinen Boleros mit 225/45 R 17 mit vorne 2,25 und hinten 2,00 (ebenfalls auf den 205/65 R 15 Winterreifen).

Vorne ist das Cab ja deutlich schwerer,als hinten. So federn sowohl Hinter-als auch Vorderachse ausgewogen und es versetzt das Cab auch nicht bei Bodenwellen in Kurven auf der H-Achse so stark.
Knarrzen und ist so auch kaum da und mein Laufbild der Reifenfläche ist ebenfalls ok. Der Reifen ist ist nicht auf den Schultern (Außenseiten der Reifenfläche, die auf der Straße aufliegt) abgefahren, was bei zu niedrigem Reifendruck der Fall ist.
Wäre der Reifendruck zu hoch, wird der Reifen in der Mitte stärker abgefahren,als auf den Schultern.

Und da die Schultern auf der Straße aufliegen, ist das Abrollgeräuscht der Reifen auch recht niedrig.

Der Reifen wird selbst bei schneller Autobahnfahrt nicht zu heiß und und das Auto schiebt auch am Limit über die Vorderachse und keilt nicht mit Heck aus (im AMS-Fahrersicherheitstraining getestet) und aufschwimmen tut der Reifen auch nicht zu schnell, also ist mein Reifendruck ausreichend. Bei nur 0,1 bar mehr in den Reifen, wird es dann auch schon unkomfortabel und das Cab zittert auf jedem Gullydeckel, wobei ich glaube, dass mein Fahrwerk auch nicht mehr das beste ist...

Der Reifendruck hängt auch von der Länge der Fahrstrecke, der Geschwindigkeit und Umgebungstemperatur ab. Macht schon einen Unterschied, ob +4° oder +25° sind.

Einfach mal testen, wann das Cab ausgewogen federt und auch Vorder- u Hinterachse gleichmäßig federn, dann hauts das Cab auch nicht so aus der Spur.
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#27
hallo

die angaben zu den reifen sind jeweils sehr fragwürdig die 2,3 bar sind für ein unbeladenes auto mit einer person im stadt betrieb .will man aber schneller fahren und hat noch zugeladen steht dann schon 2,5 oder 2,8 bar.

pumpe meine immer ca 2,5 bar

gruss vom reto
[Bild: b97k2dnqsirwol5fm.jpg]
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