Audi Cabriolet Forum › Audi Cabriolet › Elektrik v
Vorwiderstand Gebläse

Vorwiderstand Gebläse
Porsche-Doc Offline
fixen Dutt
*
Beiträge: 879
Themen: 15
Registriert seit: Jul 2009
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: MJ´99
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 286
63 Danke aus 55 posts
#11
25.10.2009, 14:09
Ich denke mal...nach 16 Jahren isser hin....im Alter sind meist die Wellen strubbelig.....neue Lager gibt es als ET nicht...... da hilft nur der Tausch. Preise in der Bucht zwischen 1 € und und 150 €
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)

....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...

[Bild: crmeh66rusokczy92.jpg]
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)



Homepage Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
Mech© Offline
Verdeckflüsterer
*
Beiträge: 4.811
Themen: 165
Registriert seit: Jan 2005
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: Modelljahr 1993
Hubraum (CCM): 1984
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: elektrisch
Danke: 30
163 Danke aus 137 posts
#12
25.10.2009, 14:14
Hallo

Dieser Logik kann ich so nicht folgen. Mein Gebläsemotor ist ebenfalls 16 Jahre alt und
funktioniert soweit fehlerfrei.
Allerdings habe ich ihn auch nicht mit dem Hammer behandelt.... Nenene

Ich würde einfach mal bei einem Verwerter anfragen, oder einen allseits beliebten Cabrioteilehändler besuchen.
Gruß

Markus

[Bild: sig35.jpg]
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
HORCH Offline
grosser CabDriver
*
Beiträge: 155
Themen: 12
Registriert seit: Sep 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
5 Danke aus 5 posts
#13
25.10.2009, 15:59
O.K. - Ihr habt recht ...
trotz aller Rettungsversuche wird wohl ein neues Gebläse fällig.
Danke für Eure Hilfe!

mfg
Horch
Gruß Horch  
[Bild: 400_3538343031613431.jpg][Bild: 400_3837336436313736.jpg]

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht,
zu den Ohren hin, abfliegen. Genau! - 5 Zylinder
-___________________________-      
     ...und wieder - Im Parc Fermé -...
- Ganz einfach - SCHÖNSTES AUDI CABRIO HIER im Club als auch WELTWEIT Ätschibätsch

Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
HORCH Offline
grosser CabDriver
*
Beiträge: 155
Themen: 12
Registriert seit: Sep 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 1
5 Danke aus 5 posts
#14
27.10.2009, 14:37
Neues, gebrauchtes Gebläse ist eingebaut.
Vorher die Welle mit Kriechöl geschmiert.
Läuft alles wie es soll......Erste Sahne

mfg
Horch
Gruß Horch  
[Bild: 400_3538343031613431.jpg][Bild: 400_3837336436313736.jpg]

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht,
zu den Ohren hin, abfliegen. Genau! - 5 Zylinder
-___________________________-      
     ...und wieder - Im Parc Fermé -...
- Ganz einfach - SCHÖNSTES AUDI CABRIO HIER im Club als auch WELTWEIT Ätschibätsch

Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
Rangobar Offline
kleiner CabDriver
*
Beiträge: 38
Themen: 3
Registriert seit: Mar 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
#15
03.03.2010, 18:17
Was hat das denn gekostet?

Hab nämlich ein Cab-Angebot bei dem der Lüfter auch nur auf Stufe 4 läuft.

Wie ich gelesen habe, ist der Einbau des Widerstandes, der ja meist die Ursache ist, nicht ganz ungefährlich für den ganzen Lüftermotor.....

Gruß
Rangobar
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
Bayerndiesel Offline
Sonnenanbeter
*
Beiträge: 666
Themen: 14
Registriert seit: Mar 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07/1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: elektrisch
Danke: 9
36 Danke aus 34 posts
#16
03.03.2010, 18:30
Hallo Rangobar,

schau mal in Deinen anderen Beitrag -> click hier, da hab ich es gerade geschrieben.
Servus

Winni

Smile Getreu dem Motto: "Leben und leben lassen!" Smile
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
da_flo
Gast
 
Danke:
Danke aus posts
#17
02.04.2014, 22:45
Um das mal nach oben zu holen:
Ich hab heute den Widerstand trotz Forum wälzen nicht vom Gebläskasten runter bekommen. Vielleicht war ich etwas zu zaghaft Big Grin
Kann das einer für vorsichtige Finger bitte nochmal beschreiben? Smile
Zitieren }
Bedankt durch:
Horst42 Offline
Novice CabDriver
*
Beiträge: 27
Themen: 6
Registriert seit: Nov 2013
Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio
Baujahr: xxx
Hubraum (CCM): xxx
Verdeckart: manuell
Danke: 0
2 Danke aus 2 posts
#18
03.04.2014, 07:34
Moin,
bei meinem Cab (mit Klima) war das Halteblech, das den Widerstand trägt, mit einer originalen Dichtschnur "leicht eingeklebt", also habe ich mit nem kleinen Schraubenzieher nachhelfen müssen.

Mit Klima oder ohne ist das bestimmende Kriterium, wegen Position, Verfügbarkeit und Preis.
Habe jedoch den Widerstand beim Audi-Händler für ca. € 40.- bekommen, das ist er mir auch wert ! Smile

Viel Spaß dabei
Mario
Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:
da_flo
Gast
 
Danke:
Danke aus posts
#19
03.04.2014, 09:26
Meiner hat keine Klima. Einen funktionierenden Ersatz habe ich dank Tux schon Smile
D.h., der alte Widerstand muss nur vorsichtig ausgehebelt werden? Ich wollte ursprünglich den Gebläse"topf" demontieren um schöner hinzukommen. Aber da hat es auch ausgebissen.
Zitieren }
Bedankt durch:
Gerrit Offline
CabDriver
*
Beiträge: 60
Themen: 2
Registriert seit: Jun 2011
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 05/99 (BJ 11/98)
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 2
0 Danke aus 0 posts
#20
16.04.2014, 16:53
Hallo alle beisammen,

auch bei mir ist jetzt ein Problem mit dem Lüfter aufgetreten, aber es ist noch etwas seltsamer:

die Stufen NULL bis 3 laufen alle auf Stufe 3,
nur Stufe 4 läuft auf Stufe 4!

Allerdings - manchmal nach dem Losfahren - ist wieder alles OK, also wenn der Lüfter ausgeschaltet ist, dann läuft er auch nicht, und nach einigen Sekunden (oder einigen Bodenwellen?) setzt er dann auf Stufe 3 ein!

Kann das auch ein Wackelkontakt am Relais sein? Etwas seltsames Fehlerbild für einen Widerstand, oder???


Gruß,
Gerrit
Homepage Suchen
Zitieren }
Bedankt durch:


Möglicherweise verwandte Themen…
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  [AAH] Vorwiderstand N39 Lüfter Buck Roger 0 490 16.02.2024, 21:30
Letzter Beitrag: Buck Roger
  Vorwiderstand Gebläse Audi 80 Typ89 Sisko12 7 5.279 30.10.2021, 11:59
Letzter Beitrag: Wibo
Information Lüfter Vorwiderstand beim ABC Kspanda750 1 2.196 22.06.2021, 07:59
Letzter Beitrag: ManuelL
  Vorwiderstand Gebläse Carsten 3 3.520 17.03.2016, 23:14
Letzter Beitrag: Carsten
  Gebläse Vorwiderstand MatthiasP01 10 6.932 23.08.2015, 11:19
Letzter Beitrag: DerGoldeneReiter
  Leuchtmittel Tausch Gebläse Heizung Mm6566 7 5.969 11.03.2015, 17:18
Letzter Beitrag: Owe
  Vorwiderstand Lüfter stinkt nach Austausch kcsunshine 1 2.980 24.06.2014, 18:28
Letzter Beitrag: lemmy
  Pinbelegung Gebläse Bedienteil Wolfen 3 4.121 20.10.2013, 10:58
Letzter Beitrag: Jenkins
  Gebläse - Unwucht ? Marvolo 2 3.188 30.05.2012, 23:33
Letzter Beitrag: Marvolo
  Vorwiderstand Gebläse mehrmals defekt Helmut 2 9.023 16.03.2012, 11:20
Letzter Beitrag: Bayerndiesel



Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 5 Gast/Gäste