Tiefere Domlager / Federteller VA ?
#1
Hallo,

hab mir neulich endlich ein Cab gekauft.
Es hat (leider) 50er H&R Federn drin mit Bilstein Dämpfern.
Musste hinten bereits das Weitec Höherlegungskit montieren wegen Hängearsch --> Ist hinten jetz zufriedenstellend. Jetzt ist er vorne und hinten ca. gleich tief.

Jedoch könnte ich ihn mir vorne noch 1cm,oder auch mehr, tiefer vorstellen!
Sodass ich eine Keilform erhalte..

Habe mir sagen lass dass es tiefere Domlager gibt, die meinen gewünschten cm noch rausholen! Und hier im Forum hab ich mal irgendwo was von tieferen Federtellern gelesen - finds aber leider nicht mehr.

Kennt da jemand sowas und hat vll sogar Erfahrung darin, bzw gibts sowas überhaupt?

Bevor ich mir ein teures (Gewinde)Fahrwerk hole schau ich lieber mal ob das vll eine günstige & gute Lösung wäre!

Grüße Alex
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#2
Such mal bei ebay nach "Audi Tieferlegungs Federteller" Zwinker

oder frag direkt bei Supersport nach Zwinker
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#3
hey,

danke das sieht ja schonmal echt gut aus!

da steht "bis zu 20mm" ich wär schon zufrieden wenns nur 10mm wären!! hast du erfahrung wieviel das wirklich sind und ob das überhaupt taugt?

gruß
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#4
Hi Alex,

bei jetzt 50 mm tiefer und dann vorne noch mehr stellt sich die Frage, ob du gekürzte Bilstein drin hast. Das wird dann mit originalen nämlich langsam kritisch.

Gruß
Jochen
Wenn du einmal akzeptierst hast, dass sich das Universum in die Ewigkeit ausdehnt,
ist es dir egal, ob du Schottenmuster mit Streifen kombinierst.


2,8 l, 215/45 17 auf 8x17 RH Phönix black edition, 40 mm Spurverbreiterung je Achse, AP Federn 40/30 mm, Fox-ESD

[Bild: 6qnu-g-c74d.jpg] [Bild: 6qnu-b-6512.jpg]
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#5
Servus !!

Hast Du Fotos von Deinem Cab ??

Also ich habe auch ein Komplettfahrwerk drin...Bilstein/H&R ... und finde, dass
das vorne schon "recht" knapp ist.

Was ist denn für eine Bereifung auf dem Cab ??



Gruß Flo
EX:
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)

Back in Business:
96er 2.8l, LZ5T



[Bild: 242191_3.png]
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#6
Klar,

also das Bild ist noch ohne Höherlegungskit!! Ich denk den Hängearsch kann man deutlich erkennen ...

[Bild: foto0028n.th.jpg]

Wie ihr seht ist vorne noch genug Platz, obwohl die Felgen 8,5Jx17 ET13 sind! Bereifung ist 215/45
1cm geht da locker noch, 2 müsste auch noch gehen

Gruß
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#7
Servus !!

Ja...Platz scheint da noch zu sein....Cool
Meiner ist wesentlich tiefer gekommen. Und wird mit der Zeit wohl auch noch ein
bißchen weiter absinken....denn ewig halten die Meyle Domlager auch nicht.

Bei meinem "alten" Cab in dem dieses Fahrwerk drin war, haben die Meyle in knapp
drei Jahren fast einen Centimeter an Dicke verloren !!! Das Gummi war schon sehr
eingedrückt. Beim Ausbau war ich selber überrascht....das hätte ich nicht gedacht.

Die Lager waren eigentlich so weit noch in Ordnung....

Ob das am Ende alles noch passt, kannste ja mit dem tollen "Keil Test" überprüfen....
So wie sie ihn beim Eintragen der Sportfahrwerke auch immer machen... Zwinker



Gruß Flo
EX:
91er 2.3l, L A S E R R O T (EZ 27.06.1991)

Back in Business:
96er 2.8l, LZ5T



[Bild: 242191_3.png]
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#8
ich fahre 60/40 supersport mit 20mm tellern vorne Bääääää wobei die nur 17mm gebracht haben ... war schon am überlegen mich zu beschweren xD alles 1A soweit xD
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#9
ok ich denke mal dann hol ich mir die teller ! danke für die infos!
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