06.11.2006, 14:59
Geri Du weißt es ja:
Du bist der Beste und ich bin unwürdig!
Dank Dir......
Du bist der Beste und ich bin unwürdig!
Dank Dir......
Eintragung Girling 60
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06.11.2006, 14:59
Geri Du weißt es ja:
Du bist der Beste und ich bin unwürdig! Dank Dir......
06.11.2006, 17:01
jetzt übertreibst du aber gewaltig
btw, ich habe mit vollen Interesse den ganzen Thread durchgelesen, teilweise ein Drama was sich hier abspielt. Die Prüfer, Sachverständigen und der Hersteller winden sich wie die Würmer, und das obwohl originale - und bessere (!!) - Ersatzteile verwendet werden. Eigentlich eine Schande. jetzt mal blöd gefragt - glaubt ihr echt dass irgendjemand überhaupt in der Lage ist den Unterschied zu bemerken? Da muss man wohl schon sehr fit sein um zu wissen welcher Sattel in welchen Auto verbaut war. btw2, ich rüste demnächst den Passat auf eine originale 312er Bremsanlage vom A6 Allroad um. Auch wenn jetzt vielleicht ein paar unken von wegen Betriebserlaubnis, ich lass das nicht eintragen. Das Teil bremst nachher besser (ich will sogar die besseren Werte am Prüfstand checken lassen), und das zählt. Eine Freigabe vom Werk ist in Zeiten wie diesen wie ein Lottotreffer
Grüße aus Wien,
Geri Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder Geri`s Page
So,
hier die beiden Anlagen noch mal in fertigem Zustand!
09.11.2006, 16:06
Hammergeil!!!!!!!!!!! ich freue mich schon drauf mir meine heckschürze bei dir wieder abzureißen, denn für diese bremsen lohnt sich das!
Gruß Ralph
Gruß
Ralph Jedem Raudi seinen Audi
und noch ein paar Pics:
Jetzt sind die Sch... Bremsschläuche wieder zu kurz! Ich dreh noch mal durch!
15.11.2006, 16:13
So,
zwar sind dem ATU-Menschen beim Entlüften fast die Augen rausgefallen aber die Bremsleistung ist besacheiden und ich habe ein ziemlich weiches Pedal unter dem Fuss. Wer hat da Erfahrungswerte? Muss das so ? Woran liegt es? Bin im Moment etwas unzufrieden....
15.11.2006, 16:45
Oh je, wat ne Kagge! Das tut mir leid, wahrscheinlich wird's mir dann auch so gehen, von daher hoffe ich mal das hier jemand was dazu sagen kann und vor allem sich das Problem dann auch lösen läßt!
Gruß Ralph
Gruß
Ralph Jedem Raudi seinen Audi
15.11.2006, 17:25
Hallo Markus,
das sieht ja wirklich toll aus, mein Kompliment !! ich schätze mal dass sich die Bremsscheibe erst auf die Steine einarbeiten muss, das wird eine Weile dauern. Hoffe ich zumindest...
Grüße aus Wien,
Geri Audi Cabriolet 2,8 V6 =>> Geri`s Cab in der Galerie Geri`s Picasa Webalbum - aktuelle Bilder Geri`s Page
15.11.2006, 18:02
Hallo Markus,
da hilft nur entlüften entlüften entlüften ..... ich selbst habe auch ewig dafür gebraucht....und bestimmt auch "3 Liter" Bremsflüssigkeit weggedrückt. Gruss Torsten Audi TT 8N 3.2 Alltagsauto, Audi A4 Cabrio Sommerauto 04-10, Audi Cabrio Schönwetterauto 03-10 und VW T5 Multivan Alltagsauto
15.11.2006, 19:26
Na der Wagen war ja bei ATU an der Maschine. Allerdings habe ich nur
vorne entlüften lassen. Könnte das der Grund sein? Hat auch nicht lange gedauert bei den Kollegen! Da kam dann was und dann hat der Gute aufgehört! Wie muss sich die Bremse denn anfühlen? Steigt die richtig hart ein? Mist, Don hatte mir mal ne Probefahrt angeboten und ich habe es verpennt! |
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