A8-Felgen-Nachbau: Qualität, Erfahrungen, etc........

[Langen]

Meine Meinung: 215/40 oder noch besser 225/35.... sieht auf jeden Fall besser asu , als der 225/40, da die Reifenflanke in % von der Lauffläche berechnet wird. Ein 225/40 ist somit noch höher wie ein 215/40 und dieser wieder höher wie der 225/35.

Ich hatte die 215/40/18 von Conti auf meinem Passat mit fast 1600kg leer,1170kg VA-Last und 8x18 Avus Rädern und .

Hatte ne Freigabe der Reifen bis 1160kg und der Tüv hat es eingetragen. Bei meinem Cab ist die VA sogar abgelastet worden um 215/40/17 zu fahren. Alles beim TÜV Rheinland, man sollte jedoch die Erlaubnis beim Tüv einholen, ob es geht und GANZ WICHTIG: nicht direkt vom ersten TÜV Prüfer abwimmeln lassen und eventuell weiter TÜV Stellen befragen.

Beim Golf wollte ich die Spritzwand oben erntfernen und wusste nicht, wie das mit dem Versetzen der FGSTNummer funktioniert. Der erste Prüfer meinte, das geht auf GAR KEINEN FALL... UNMÖGLICH...nach etwas nachfragen kam der Kollege des Prüfer und meinte dass sei KEIN Problem ich sollte nur...beachten.

Dort gibt es jede Menge Helden, die vom Schrauben keine Ahnung haben und das alles andere als unterstützen.

Ist meine Meinung.

Gruss Stefan
(der jetzt seit über 12 Jahren an Autos schraubt)