04.03.2008, 15:33
O.K.,
Diplomarbeit läuft und ich habe ein bisschen Zeit mich um die Feinheiten
zu kümmern.
Sachlage:
Der Kofferraum wird nicht mit der Funkfernbedienung entriegelt
auch bei Schlüsselbenutzung wird er nicht entriegelt
er wird jedoch ganz normal verriegelt, wenn ich den Wagen verriegele
Der Öffnungs- und Schließvorgang des Verdeckes läuft fehlerfrei und der
Kofferraum verhält sich normal!
Zur Info für die Denker, die mit dem Thema nicht vertraut sind: ich habe einen
Innenraumkabelbaum aus 1997 mit einer ZV-Pumpe aus 1993 kombiniert.
Die Pumpe hat 2 Buchsen, aber der Kabelbaum hat 3 Stecker. Die
allgemeine Meinung geht dahin, dass der 3 Stecker am Kabelbaum lediglich
für die DWA zuständig ist und somit unschädlich ist.
Das fehlerfreie Verhalten bei Verdeckbetätigung legt diesen Verdacht auch nahe.
Was meint ihr?
Ich suche also eigentlich jemand mit '97er Baujahr der eine Funke
nachgerüstet hat um die Adern zu vergleichen...
Diplomarbeit läuft und ich habe ein bisschen Zeit mich um die Feinheiten
zu kümmern.
Sachlage:
Der Kofferraum wird nicht mit der Funkfernbedienung entriegelt
auch bei Schlüsselbenutzung wird er nicht entriegelt
er wird jedoch ganz normal verriegelt, wenn ich den Wagen verriegele
Der Öffnungs- und Schließvorgang des Verdeckes läuft fehlerfrei und der
Kofferraum verhält sich normal!
Zur Info für die Denker, die mit dem Thema nicht vertraut sind: ich habe einen
Innenraumkabelbaum aus 1997 mit einer ZV-Pumpe aus 1993 kombiniert.
Die Pumpe hat 2 Buchsen, aber der Kabelbaum hat 3 Stecker. Die
allgemeine Meinung geht dahin, dass der 3 Stecker am Kabelbaum lediglich
für die DWA zuständig ist und somit unschädlich ist.
Das fehlerfreie Verhalten bei Verdeckbetätigung legt diesen Verdacht auch nahe.
Was meint ihr?
Ich suche also eigentlich jemand mit '97er Baujahr der eine Funke
nachgerüstet hat um die Adern zu vergleichen...