03.05.2008, 22:38
Hallo!
Mein V6 ist anscheind eher von der Divenhaften Sorte, oder das Alter der Maschine macht sich langsam bemerkbar. Trotz penibler Pflege und regelmässiger Wartung tauchen immer wieder Probleme auf...Seit Winter steht bei mir aufgrund eines erhöhten Benzinverbrauches und ewiger Kaltlaufphase ein Wechsel des Thermostaten und der WaPu bevor (obwohl die Teile vor 50.000 km ausgetauscht wurden...
Zufall und minderwertige Qualität der Teile oder halten die nur so lange?) Wahrscheinlich sind auch gleich die Lambdasonden mit dran, damit alle Fehlerquellen beseitigt werden können.
Und hier ist der V6 anderen Motoren deutlich im Nachteil, weil für die vergleichsweise günstigen Ersatzteile ein hoher Arbeitsaufwand (und Arbeitslohn + Spezialwerkzeug - Spannrahmen für die Nockenwellenräder) notwendig ist
Bei jedem anderen Motor würde eine solche Reparatur in der heimischen Garage relativ schnell gehen; nur nicht beim V6...also prüfe bitte, ob bei dir die o.g. Teile fristgerecht ausgetauscht wurden!!!
Ein weitere Schwachstelle des V6 sind meiner Meinung nach die Ventildeckeldichtungen...irgendwo, an einer nicht einsehbarer Stelle läuft das Ol raus...
Bin schon gespannt, ob bei dem im Juli geplanten Wechsel der ganzen Teile noch was neues auftaucht...
Greetings
Gregor
Mein V6 ist anscheind eher von der Divenhaften Sorte, oder das Alter der Maschine macht sich langsam bemerkbar. Trotz penibler Pflege und regelmässiger Wartung tauchen immer wieder Probleme auf...Seit Winter steht bei mir aufgrund eines erhöhten Benzinverbrauches und ewiger Kaltlaufphase ein Wechsel des Thermostaten und der WaPu bevor (obwohl die Teile vor 50.000 km ausgetauscht wurden...

Und hier ist der V6 anderen Motoren deutlich im Nachteil, weil für die vergleichsweise günstigen Ersatzteile ein hoher Arbeitsaufwand (und Arbeitslohn + Spezialwerkzeug - Spannrahmen für die Nockenwellenräder) notwendig ist

Ein weitere Schwachstelle des V6 sind meiner Meinung nach die Ventildeckeldichtungen...irgendwo, an einer nicht einsehbarer Stelle läuft das Ol raus...

Greetings
Gregor
2,6 Bj.94, Schalter,DE, KER-Anlage, Golf-IV MAL, 17 Zoll Ronal R39, Analoge Musik raus - Digitale rein, auf Zustanderhaltung getrimmt