Getriebeölstand bei Automatik

[Jenkins]

'n Abend Geri!

Hallo Micha,

ich sage dir schon auf Grund der Menge des gewechselten ATFs, dass die Helden nicht das Ölsieb getauscht haben.
In Klartext: Die Ölwanne wurde nicht abgebaut, es wurde lediglich das Öl abgelassen und wieder aufgefüllt.
Die Arbeit an der Wanne und das Sieb stehen auf der Rechnung - was nichts heißen muß, klar. Aber der Meister hatte von sich aus das Sieb angesprochen, ohne vorher den PC oder die Akten zu studieren - genau deshalb hatte ich (Deinen Bericht im Hinterkopf) ein gutes Gefühl bei meinem Entschluß, das Auto da abzustellen.
Das ist leider nur die halbe Miete. Ich empfehle auf jeden Fall auch das Ölsieb zu tauschen, da es nur aus einem simplen Filterflies im inneren ohne Bypassfunkton besteht, und somit die Ölversorgung vom Getriebe u.U. nicht 100%ig gewährleistet ist. Erstes Symptom sind hin und wieder harte Schaltmanöver.
Genau diese "harten" Schaltmanöver hatte ich immer wieder mal und auf den letzten 50 km noch nicht wieder. Aber das ist natürlich viel zu wenig Wegstrecke. Ich werde morgen wegen der Ölmenge und wegen des Siebs nachhaken und die "Manöver" natürlich im Blick haben. Insbes. auf geschätzten 1000 km Anreise nach Davos.
...

Danke für die Kommentare, man sieht sich in Davos!

Micha
...der gerne, quasi aus "Überzeugung", Automatik fährt.