Moin...
Hm....wenn du es mit Fotos "bebildern" könntest...dann könnte man evtl. "mitraten"...
Ich meine , das bei den letzten Modellen der Widerstand IM Gebläsekasten sitzt und der dafür raus muss...,wobei ich nicht sicher bin, ob das nicht nur bei der Klimaautomatik der Fall war, die das Cab serienmässig ja nicht hatte..
Könnte aber durchaus trotzdem bei dir so sein...,wäre natürlich lästig.
Ich glaube , dass bei dir der Motor anders befestigt ist, als ohne Klima, meinen kann man ja mit "Bajonett-verschluss" ausdrehen, bei dir dürfte der im Kasten verschraubt sein...ich glaube daher müsste der Kasten komplett raus..
Oha....
Ich schau mal, ob ich etwas in meinen Leitfäden finde..
Gruss,
Holli
Hm....wenn du es mit Fotos "bebildern" könntest...dann könnte man evtl. "mitraten"...
Ich meine , das bei den letzten Modellen der Widerstand IM Gebläsekasten sitzt und der dafür raus muss...,wobei ich nicht sicher bin, ob das nicht nur bei der Klimaautomatik der Fall war, die das Cab serienmässig ja nicht hatte..
Könnte aber durchaus trotzdem bei dir so sein...,wäre natürlich lästig.
Ich glaube , dass bei dir der Motor anders befestigt ist, als ohne Klima, meinen kann man ja mit "Bajonett-verschluss" ausdrehen, bei dir dürfte der im Kasten verschraubt sein...ich glaube daher müsste der Kasten komplett raus..
Oha....
Ich schau mal, ob ich etwas in meinen Leitfäden finde..
Gruss,
Holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY!
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY!
![[Bild: r5euncp9.jpg]](http://s14.directupload.net/images/130514/r5euncp9.jpg)