Zündung NG, schwacher Zündfunke

[Sunseeker2003]

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem NG, habe den Wagen vor kurzem auf Gas umrüsten lassen und er lief auch problemlos, allerdings hat er gestern angefangen rumzumucken (sehr unruhiger und untertouriger Leerlauf) und heute will er nicht mehr anspringen. Es war die ganze Zeit (1Jahr) so das ich ich ca 2-3s orgeln musste bis er ansprang(in ganz seltenen Fällen aber auch sofort), aber jetzt tut sich garnichts mehr.
Er ist zwar noch einmal angesprungen, und wenn man Gas gab (über 1500upm) auch eigentlich vernünftig gelaufen, aber der Leerlauf war nicht ok.

Was ich getestet habe:
Zündspule ausgemessen:
zwischen 1 und 15 ca 0,8 Ohm
zwischen 1 und 4 ca 8 kOhm
Laut schlauem Buch sind die Werte i.o., allerdings kann man damit angeblich nicht testen ob die Zündspule intern einen Kurzschluss hat.

Habe mal den Verteilerdeckel abgenomme und das sieht auch noch ok aus.

Es ist egal ob auf Gas oder Benzin versucht wird zu starten (Benzinpumpe läuft!)

Habe auf zwei Zündkabeln eine andere Kerze gesteckt und geerdet, es kommt auch ein Funke, allerdings sehr schwach!!! (ich glaube zumindest das es schwach ist, weis nicht genau wie sowas aussieht wenns OK ist.

Die Zündendstufe bekommt Spannung (12,3V und ca 2.3V beim Starten)

Hat einer ne Idee warum der Zündfunke so schwach sein kann? Sieht aus wie bei einem Elektrofeuerzeug .
Dachte immer entweder es geht oder es geht nicht...Ursache? Meinem Verständnis nach am ehesten die Zündspule, die soll ja die Hochspannung erzeugen oder hat noch jemand eien andere Idee.
Finde es halt seltsam das er wenn er mal an ist auf höheren Touren läuft, nur im Leerlauf halt nicht. Die Stärke des Zündfunkens ist ja sicherlich nicht drehzahlabhänging. Angeblich ist LPG ja nicht so zündwillig und beansprucht die Zündanlage und Kerzen mehr, hat das der Zündanlage möglicherweise den Rest gegeben? Habe ca 220tkm drauf, glaube das ist noch die erste Zündspule...
Greetz Sunseeker