FAQ
07.12.2008, 01:31
Hi,
sowohl das Ausrück-, als auch das Zentrierlager in der Kurbelwelle drehen sich nach dem Einkuppeln nicht und können so keine Geräusche machen (es sei denn, das Ausrücklager schleift an der Druckplatte). Wenn das Geräusch in N und im eingekuppelten Zustand vorhanden ist, so kommt es höchstwahrscheinlich vom Getriebe. Dabei drehen sich im Getriebe die Zahnräder und die Lager, die Betriebsgeräusche produzieren. Die meisten dieser Geräusche sind durchaus normal, physikalisch erklärbar und unbedenklich.
Kanns du das Geräusch aufnehmen? Im aus- und eingekuppelten Zustand.
Gruss,
Andrei
sowohl das Ausrück-, als auch das Zentrierlager in der Kurbelwelle drehen sich nach dem Einkuppeln nicht und können so keine Geräusche machen (es sei denn, das Ausrücklager schleift an der Druckplatte). Wenn das Geräusch in N und im eingekuppelten Zustand vorhanden ist, so kommt es höchstwahrscheinlich vom Getriebe. Dabei drehen sich im Getriebe die Zahnräder und die Lager, die Betriebsgeräusche produzieren. Die meisten dieser Geräusche sind durchaus normal, physikalisch erklärbar und unbedenklich.
Kanns du das Geräusch aufnehmen? Im aus- und eingekuppelten Zustand.
Gruss,
Andrei
