12.01.2009, 10:02
Hi Don,
da stellt sich bei mir die Frage: Muss man das wissen? Bitte nicht falsch verstehen aber wenn die Pumpe nicht genug fördert
dann sollte ja schlussendlich die Kühlwassertemperatur über 90°C steigen, was man ja auch an der Temperaturanzeige bzw.
der Kühlwasserwarnlampe erkennen kann. Sollte das nicht der Fall sein ist doch alles in bester Ordnung.
Aber um nochmal auf deine Frage zurück zu kommen, im speziellen auf die Untersuchung eines verdreckten Wärmetauschers.
Ich glaub im Reparaturkatalog beim Freundlichen steht eine Angabe wieviel Grad an den Luftausströmern gemessen werden
muss bei warmen Motor und voller Heizleistung, max. Lüfterstufe. So wird das zumindest getestet. Ich schau mal ob ich dazu
eine Angabe finde oder evtl. kann ja mal ein anderer in einen Reparaturleitfaden schauen.
da stellt sich bei mir die Frage: Muss man das wissen? Bitte nicht falsch verstehen aber wenn die Pumpe nicht genug fördert
dann sollte ja schlussendlich die Kühlwassertemperatur über 90°C steigen, was man ja auch an der Temperaturanzeige bzw.
der Kühlwasserwarnlampe erkennen kann. Sollte das nicht der Fall sein ist doch alles in bester Ordnung.
Aber um nochmal auf deine Frage zurück zu kommen, im speziellen auf die Untersuchung eines verdreckten Wärmetauschers.
Ich glaub im Reparaturkatalog beim Freundlichen steht eine Angabe wieviel Grad an den Luftausströmern gemessen werden
muss bei warmen Motor und voller Heizleistung, max. Lüfterstufe. So wird das zumindest getestet. Ich schau mal ob ich dazu
eine Angabe finde oder evtl. kann ja mal ein anderer in einen Reparaturleitfaden schauen.
sonnige Grüße
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
Torsten
6.Bickenrieder Schraubertage 2013