FAQ
25.01.2009, 12:00
Hi Sandro,
da muss ich Dich ebenfalls enttäuschen. Das kurze Stück Rohr zwschen dem originalen Kat und Vorschalldämpfer ist direkt hinter dem Vorschalldämpfer in Richtung Kat (also zum Motor hin) etwa 45 Grad gebogen. Da kannst Du keine Rohrschelle draufschieben weil es muss ja nach hinten gerade weitergehen. Da ist einfach nicht genügend gerades Rohr zum drüberschieben. Kann man vergessen. Ohne Rohr anschweissen, das auch noch am Ende mit etwa 45 Grad geschnitten sein muss damit die Richtung nach hinten stimmt, geht da gar nix.
Mit TÜV hatte ich vorher gesprochen. Wenn die Schweissnaht ordentlich ausgeführt ist hat das keinen Einfluss auf die ABE. Die Anlage muss halt komplett verbaut sein, heißt man kann auch nicht einfach den Vorschalldämpfer weglassen, und der Anschluss an den KAT muss technisch in Ordnung sein.
Gruss Saaroldie
da muss ich Dich ebenfalls enttäuschen. Das kurze Stück Rohr zwschen dem originalen Kat und Vorschalldämpfer ist direkt hinter dem Vorschalldämpfer in Richtung Kat (also zum Motor hin) etwa 45 Grad gebogen. Da kannst Du keine Rohrschelle draufschieben weil es muss ja nach hinten gerade weitergehen. Da ist einfach nicht genügend gerades Rohr zum drüberschieben. Kann man vergessen. Ohne Rohr anschweissen, das auch noch am Ende mit etwa 45 Grad geschnitten sein muss damit die Richtung nach hinten stimmt, geht da gar nix.
Mit TÜV hatte ich vorher gesprochen. Wenn die Schweissnaht ordentlich ausgeführt ist hat das keinen Einfluss auf die ABE. Die Anlage muss halt komplett verbaut sein, heißt man kann auch nicht einfach den Vorschalldämpfer weglassen, und der Anschluss an den KAT muss technisch in Ordnung sein.
Gruss Saaroldie
