FAQ
30.01.2009, 18:33
hallo,
dein austauschtacho wird wohl vom 4 oder 5 zylinder gewesen sein.
hat nix damit zu tun wo der rote bereich anfängt.
selbst 500u/min mehr oder weniger machen keine 80 km/h aus.
bei meinem rs2 DZM war auf der rückseite ein kleiner poti den ich auf min gedreht habe. danach hat die drehzahl, zumindest bei mir, genau gepasst.
dazu musst du das komplette KI noch mal ausbauen und total zerlegen. das poti ist gut versteckt. allerdings weiss ich nicht ob alle über ein poti verfügen.
zweite möglichkeit wäre den alten drehzahlmesser ins neue KI einzubauen- auch nicht grade unaufwendig.
dazu sollte man feinmotorisch begabt sein.
was war denn der grund für den wechsel des KI?
grüsse sandro
dein austauschtacho wird wohl vom 4 oder 5 zylinder gewesen sein.
hat nix damit zu tun wo der rote bereich anfängt.
selbst 500u/min mehr oder weniger machen keine 80 km/h aus.
bei meinem rs2 DZM war auf der rückseite ein kleiner poti den ich auf min gedreht habe. danach hat die drehzahl, zumindest bei mir, genau gepasst.
dazu musst du das komplette KI noch mal ausbauen und total zerlegen. das poti ist gut versteckt. allerdings weiss ich nicht ob alle über ein poti verfügen.
zweite möglichkeit wäre den alten drehzahlmesser ins neue KI einzubauen- auch nicht grade unaufwendig.
dazu sollte man feinmotorisch begabt sein.
was war denn der grund für den wechsel des KI?
grüsse sandro