FAQ
19.07.2009, 16:28
Hallo,
grundsätzlich geht das schon !!!
Die Frage wie willst du das Zeitrelais ansteuern ?????
Was soll es wo schalten ?????
wie groß (räumlich9 wird der Einbau und wo habe ich Platz dafür.
Eine Plus 12 Volt führende Leitung, wenn der Schlüssel abgezogen ist und das Auto abgeschlossen ist, ist nur die Kl30 Dauerplus.
Aber du brauchst eine Leitung die das Zeitrelais speist wenn das Auto verschlossen wird, vorher nicht, (1. Relais mit Öffnerkontakt) einen Impuls bei Abschließen und einen Zähler und (Warum sagt ich weiter unten) und das Schaltorgan das für deine 15 Sek den Kontakt geschlossen hält und dann wieder abfällt (abfallverzögertes Zeitrelais) und nach vollzogener Arbeit sich ganz selbst abschaltet damit keinen Strom braucht.
Dein Zitat
So ist das Problem gelöst, das bei jedem abschließen die fensterheben egal ob oben oder unten 15sek mit dem auffahrimpuls gegen den endanschlag gedrückt werden.
Warum bei jedem Abschließen, auch im Winter wo in der Regeln die Fenster zu sind, das würde die Motoren nur unnötig belasten. Wenn du immer den zweiten ZV-Impuls verwendest ist es dir überlassen wann du die Fenster zusätzlich ansteuerst.
Versteh das bitte nur als Hinweis, ich bin hier nicht der Oberlehrer.
Nur wie du siehst habe ich mir auch meine Gedanken gemacht und wenn es am Auto so wie ichs mir denke funktioniert werde ichs auch für mich umsetzen.
Gruß
Schorsch
PS: ich finde es gut wenn sich viele Cabriofahrer Gedanken machen, nur so kann man die Ansätze abgleichen und neue finden.
grundsätzlich geht das schon !!!
Die Frage wie willst du das Zeitrelais ansteuern ?????
Was soll es wo schalten ?????
wie groß (räumlich9 wird der Einbau und wo habe ich Platz dafür.
Eine Plus 12 Volt führende Leitung, wenn der Schlüssel abgezogen ist und das Auto abgeschlossen ist, ist nur die Kl30 Dauerplus.
Aber du brauchst eine Leitung die das Zeitrelais speist wenn das Auto verschlossen wird, vorher nicht, (1. Relais mit Öffnerkontakt) einen Impuls bei Abschließen und einen Zähler und (Warum sagt ich weiter unten) und das Schaltorgan das für deine 15 Sek den Kontakt geschlossen hält und dann wieder abfällt (abfallverzögertes Zeitrelais) und nach vollzogener Arbeit sich ganz selbst abschaltet damit keinen Strom braucht.
Dein Zitat
So ist das Problem gelöst, das bei jedem abschließen die fensterheben egal ob oben oder unten 15sek mit dem auffahrimpuls gegen den endanschlag gedrückt werden.
Warum bei jedem Abschließen, auch im Winter wo in der Regeln die Fenster zu sind, das würde die Motoren nur unnötig belasten. Wenn du immer den zweiten ZV-Impuls verwendest ist es dir überlassen wann du die Fenster zusätzlich ansteuerst.
Versteh das bitte nur als Hinweis, ich bin hier nicht der Oberlehrer.
Nur wie du siehst habe ich mir auch meine Gedanken gemacht und wenn es am Auto so wie ichs mir denke funktioniert werde ichs auch für mich umsetzen.
Gruß
Schorsch
PS: ich finde es gut wenn sich viele Cabriofahrer Gedanken machen, nur so kann man die Ansätze abgleichen und neue finden.
