Hifi- & Kofferraumausbau mal anders

[Audi_JR]

@Holli

Danke für die Tips bzw. die Gendanken zu evtl. Problemen.

Thema PC und Wärmeentwicklung:

Hier wart ich einfach mal ab, wie sich die Sache entwickelt. Der Raum unter der Platte ist doch recht groß (war ja mal nen Reserverad verbaut) und die Platte hängt außerdem ca. 2 cm über den beiden Holmen so das zu den beiden Seiten (rechts Verdeckhydraulik, links Batterie) noch Luftverbindung besteht.

Thema Endstufenkühlung:

Habe das System Doppelter Boden mit den 3 Endstufen seit 5 Jahren in meinem Coupe verbaut gehabt. Anfangs gabs bei nem cm Luft über den Stufen bei extremen Belastungen der weißen F2-450 mit den beiden 30er X-ion im Bandpassgehäuse kleinere "Aussetzer" (nach längerem Betrieb). Habe dann noch um 2 cm den Boden höher gesetzt und schon war das Thema erledigt. Die beiden anderen Endstufen hatten nie thermische Probleme.
Nachdem im Cabrio der Bandpasswoofer mit 2 30er nicht mehr eingesetzt wird und die weiße F2-450 nun nur noch nen HX 8" im Skisack befeuert wird hier mit deutlich weniger Leistung gefahren.
Diese Situation in Verbindung mit insgesamt 8 cm Luftraum (3 cm über den Stufen) wie im Coupe auch sollten also auch hier mehr als ausreichend sein. Zumal die Platte ja bis zu den seitlichen Lüftungsöffnungen zu den Stoßstangen hin auch noch geöffnet werden kann indem ich hier den Teppich rausschneide.

Denn ein Fan von Lüftern nach oben bin ich nicht, da diese

1. das optische Bild des Kofferraumausbaus zerstören
und
2. bei Beladung immer ein Schwachpunkt bzgl. Verdrecken und zulegen sind.

Sollte ich widererwarten thermische Probleme bekommen so werde ich mittels stehender Lüfter zwischen den beiden Platten (Aluplatte und Deckplatte) von Lüftungsöffnung zu Lüftungsöffnung einen Luftstrom erzeugen (auf der einen Seite "ansaugen" und auf der anderen Seite "rausblasen" ) Dies aber erst nachdem Probleme aufgetreten sind.

Trotzdem nochmals danke für die Hinweise und das "mitdenken"