Extremer Leistungsverlust AUDI 2,3 5ender

[clusterix]

Mahlzeit,

habe mir die Beiträge dieses Threads mal so durchgelesen und muss sagen, dass ich da so manche Parallelen zu meinem Fahrzeug finde. Habe ja auch nen NG, der mittlerweile knapp 170.000km auf dem Buckel hat.

1. Wenn er warm ist läuft er schlecht an.
2. Temperaturanzeige scheint (meistens) bei KALT "festgefroren" zu sein, obwohl er eigentlich warm sein sollte.
3. Habe das Gefühl, dass für 133PS schlecht zieht. Wenn ich den Berg hoch fahre und beschleunige schlafe ich fast ein, auch wenn ich zurück schalte.

Ist nicht mein erster NG, kann mich nicht mehr so recht erinnern wie der damals zog, aber ich meine fast, der alte ging mit fast 300.000km auf der Uhr etwas besser...

Sorry, dass ich das dazwischen geworfen habe.

Bis denne, Robby

ich denke dir kann eher geholfen werden...
1.) die Anzeige, das wurde hier in der FAQ (elktrik) schon supergut erläutert da gibt es ne Schwachstelle im Cockpit..
(hab ich auch das problem aber nur die Anzeige - der Ng läuft saugut = Kleinkram)
Hier ist die Beobachtung der Öltemperatur wichtig, ist die auch unten??? dann ist dein Kühlwasserthermostat im Mors (norddeutsch für A...)

Ferner solltest du wissen wie die KE-Jetronic arbeitet und das die Kühlwassertemperatur auf die Einspritzung einwirkt..
Tipp: Les dir das mal durch (pdf)


ich tippe auf nen kaputten Thermostat oder Temperatursensor...also ein Pfennigartikel der dich foltert. Tip - wie schon gesagt anschmeissen, fahren und laufenlassen - dann Fehlercode ausblinken..
das ist hier in der FAQ supergut beschrieben, nur lesen muss mann es leider auch

Grüsse

Sönke