15.02.2010, 17:21
Hi
Bei dejn PU-Buchsen ist die Metallhülse nicht mit dem eigentlichen Lager verbunden.
Dies bedeutet, dass beim Festziehen die Metallbuchse fixiert wird und sich das PU-Lager samt Lenker
frei bewegen kann.
Eine Dämpfung findet zwischen Hülse und PU-Lager noch immer statt, allerdings in geringerem Maße.
Hat natürlich den Vorteil, dass die Schrauben auch im angehobenen Zustand des Wagens angezogen werden können
und keine Gefahr besteht, das Lager dabei auf "Vorspannung" zu bringen.
Aber mal zu den Lenkern.....
Mieseste Qualität, echt.....
Mein Beileid.
Ich hoffe nur, dass die nicht mit der üblichen Masche kommen:
"Rechnung über den Einbau einer Meisterwerkstatt bitte, sonst keinerlei Kostenübernahme".
Klar, hat nix mit der Qualität zu tun, wird aber immer wieder gern versucht.
Ingo
Bei dejn PU-Buchsen ist die Metallhülse nicht mit dem eigentlichen Lager verbunden.
Dies bedeutet, dass beim Festziehen die Metallbuchse fixiert wird und sich das PU-Lager samt Lenker
frei bewegen kann.
Eine Dämpfung findet zwischen Hülse und PU-Lager noch immer statt, allerdings in geringerem Maße.
Hat natürlich den Vorteil, dass die Schrauben auch im angehobenen Zustand des Wagens angezogen werden können
und keine Gefahr besteht, das Lager dabei auf "Vorspannung" zu bringen.
Aber mal zu den Lenkern.....
Mieseste Qualität, echt.....
Mein Beileid.
Ich hoffe nur, dass die nicht mit der üblichen Masche kommen:
"Rechnung über den Einbau einer Meisterwerkstatt bitte, sonst keinerlei Kostenübernahme".
Klar, hat nix mit der Qualität zu tun, wird aber immer wieder gern versucht.
Ingo