13.04.2010, 14:15
http://www.luepertz-motorsport.de/html/l...ement.html
http://www.luepertz-motorsport.de/html/8...sport.html
http://www.luepertz-motorsport.de/html/s...ement.html
nur mal so als beispiel mit googlen findet sich da noch mehr...
Die machen aber alleine auch keinen sinn also Saugertuning ist sowieso Schwer und Schweine Teuer ....und so gut wie alles läuft mechanisch ab von Erleichterten Pleueln über Schwungscheibe, Über Kolben usw.
http://www.luepertz-motorsport.de/html/8...sport.html
http://www.luepertz-motorsport.de/html/s...ement.html
nur mal so als beispiel mit googlen findet sich da noch mehr...
Die machen aber alleine auch keinen sinn also Saugertuning ist sowieso Schwer und Schweine Teuer ....und so gut wie alles läuft mechanisch ab von Erleichterten Pleueln über Schwungscheibe, Über Kolben usw.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum