15.05.2010, 18:14
Hallo zusammen,
man sollte die Temperatur des Meßfühlers mal bei kaltem Motor messen, dann sollte der die Außentemperatur anzeigen.
Wenn das Kabel des Meßfühlers abgezogen wird, dann wird dem Steuergerät eine Ansaugtemperatur von 20°C vorgegaukelt, so sagt man.
Aber jetzt kommts: der Motor soll dadurch wesentlich besser am Gas hängen und ne handvoll PS mehr haben, so sagt man, weil das Gemisch wohl etwas fetter wird und die Zündung in Richtung früh wandert.
Ich will niemanden animieren das zu machen, das Beste wird sein -neuer Fühler rein (oh, ein Reim
).
Gruß - Wolfgang
man sollte die Temperatur des Meßfühlers mal bei kaltem Motor messen, dann sollte der die Außentemperatur anzeigen.
Wenn das Kabel des Meßfühlers abgezogen wird, dann wird dem Steuergerät eine Ansaugtemperatur von 20°C vorgegaukelt, so sagt man.
Aber jetzt kommts: der Motor soll dadurch wesentlich besser am Gas hängen und ne handvoll PS mehr haben, so sagt man, weil das Gemisch wohl etwas fetter wird und die Zündung in Richtung früh wandert.
Ich will niemanden animieren das zu machen, das Beste wird sein -neuer Fühler rein (oh, ein Reim
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Gruß - Wolfgang
„Da ist nur schlechter Sprit drin vom Urlaub, normal sind die Abgaswerte gut."