Habe mein NG-Problem gelöst ...
#20
Hatte auch genau diesen besagen Ölschlamm den mein Cabrio nicht verkraften konnte. Habe gerad alles schön gesäubert und das Ding geht wieder richtig ran. Vielen dank für diesen Tip.

Man bin ich froh das die Kiste endlich wieder richtig läuft.

Gruß Marko
Audi Cabrio Typ 89 - Laserrot - BJ 9/1992
in der Umbauphase mit Girling 60, Hella DE Scheinwerfer, schwarze Lederausstattung
Wer hilft zwecks LK Umbau auf 5x112 zwecks Tuev Eintragung?!?

Audi A4 B5 Avant 1.8 20V EZ 03/1998 - Mingblau Perleffekt
Dotz Hanzo 8,5x18 ET 30 Sommer und Winter 2 Sätze
TA Technix Gewindefahrwerk
getönte Scheiben
2,5" Edelstahl ab Kat von TA Technix Gidda bald 2,5" Bastuck
rot weiße LED Design Rückleuchten
Kamei Dachkantenspoiler
Faceliftsitze Ledersitze mit elek. Lordose
Faceliftscheinwerfer org. Valeo
weiße Seitenblinker
Facelift Kotflügel,Motorhaube,Hecklappe,Stoßstangen,Luftungsgitter innen
Pipercross Plattenluftfilter
ABT Sportsline Leistungssteigerung auf 142KW eingetragen
abnehmbare AHK
Tacho mit FIS Öltemp. & Voltmeter nachgerüstet
3 Speichen Lenkrad
RS4 Look Kühlergrill und Rieger Stoßstange muss noch lackiert werden
13 Reihen Racimex Ölkühler 

Rieju RR50 Enduro BJ 1996
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RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von itt - 28.10.2008, 11:40
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von V6TC - 11.01.2009, 13:17
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von User - 21.03.2010, 15:37
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von User - 23.03.2010, 20:38
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RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von Audi Dreams - 22.05.2010, 17:29
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von User - 11.10.2010, 16:44
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von User - 21.10.2010, 00:45
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von Owe - 21.10.2010, 22:50
RE: Habe mein NG-Problem gelöst ... - von User - 22.10.2010, 12:19

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