14.11.2010, 16:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.11.2010, 06:48 von Lord of the Rings.)
(14.11.2010, 12:33)Holli69 schrieb: Moin Sascha,
hm, ich weiss was du meinst....von stottern hab ich jetzt nichts gelesen, ebenso wenig, dass die Drehzahl langsam abfällt.
Aber....eben diese Anzeichen, Motor läuft wieder, geht dann wieder aus, können auch an einem langsam komplett defekten Hallgeber Anzeichen dafür sein.
Wir hatten das ja auf der Apriltour "live" erlebt...daher auch ganz liebe Grüsse an das heutige Geburtstagskind Chris-HL![]()
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Auch hier sprang der Wagen durchaus wieder an, bis dann nichts mehr ging....,dann nach ca. 30 Min. war alles wieder Paletti...und wir hatten dann erst auf der Rücktour den Komplettausfall.
Aber ich weiss was du meinst.....,grundlegend werden die "Fachleute" ja sicher Benzinpumpe inkl. Förderung und co. prüfen.
Gruss,
Holli
Moin Holli,
hatten wir wirklich im April, die Büchse sprang wieder an und lief rund bis sie dann einen Tag später den Dienst komplett quittierte.
Selbst mit Nagelfeile und Nagelpolierer war da nichts mehr zu reißen.......
Ich würde erst mal mit der Benzinförderung anfangen und mich dann zu den kostbareren Teilen wie Hallgeber vorarbeiten.
Viele Grüße aus der kulinarischen Wüste
Michael
In China isst man das Auge mit
![[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]](http://www.audi-cabrio-club.info/cabrios/LordOfTheRings-klein.jpg)
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu
, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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