FAQ
28.11.2010, 13:56
Hallo,
ich habe ein neues, störendes Geräusch im Cabrio.
Als Quelle habe ich das schwarz/blaue Rückschlagventil des Schaltsaugrohr ausgemacht. Es vibriert sehr schnell und erzeugt einen hohen Ton. Wenn ich das Radio ausschalte und mit Leerlauf an der Ampel stehe ist es schon sehr laut und nervig.
Die Frage ist nun:
- Ist das Rückschlagventil defekt?
oder
- Wird das Rückschlagventil durch einen anderen defekt im Unterdrucksystem in Schwingung versetzt?
Kennt jemand den Fehler?
Ich habe mir das ganze Schlauchgewirr mal angesehen, werde aber nicht ganz schlau daraus. Gibt es einen Plan oder so welches Gerät den Unterdruck erzeugt und welche Bauteile neben dem Schaltsaugrohr diesen Unterdruck nutzen?
ich habe ein neues, störendes Geräusch im Cabrio.
Als Quelle habe ich das schwarz/blaue Rückschlagventil des Schaltsaugrohr ausgemacht. Es vibriert sehr schnell und erzeugt einen hohen Ton. Wenn ich das Radio ausschalte und mit Leerlauf an der Ampel stehe ist es schon sehr laut und nervig.
Die Frage ist nun:
- Ist das Rückschlagventil defekt?
oder
- Wird das Rückschlagventil durch einen anderen defekt im Unterdrucksystem in Schwingung versetzt?
Kennt jemand den Fehler?
Ich habe mir das ganze Schlauchgewirr mal angesehen, werde aber nicht ganz schlau daraus. Gibt es einen Plan oder so welches Gerät den Unterdruck erzeugt und welche Bauteile neben dem Schaltsaugrohr diesen Unterdruck nutzen?
Gruß,
Carsten
![[Bild: Signatur_gross.jpg]](http://www.cargro.de/Forum_Pix/AudiCab/Signatur/Signatur_gross.jpg)
Audi Cabriolet 2,8
Carsten
Audi Cabriolet 2,8