03.12.2010, 16:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.12.2010, 16:50 von Lord of the Rings.)
Moin moin,
der richtige Klopfsensor für deienn Wagen ist der : 054 905 377 mit blauem Stecker.
Solltest du allerdings ein Rechtslenkerfahrzeug haben, dann ist dieser der Richtige:
054 905 377 A mit grüenem Stecker.
Der Unterschied ist die Länge des Kabels 520mm bzw 740mm für die grüne Version.
Sollte der Stecker ausser der Farbe gleich sein, so wird das passen. Aber ich weiß nicht, ob der Stecker der gleiche ist.
Allerdings denke ich, dass dein eigentliches Problem nicht der Klopfsensor ist, sondern das typische NG-Problem - Suchwort für unsere Suche: defektes/verschlissenes Poti des Luftmengenmessers.
Klick mich
Grüße aus Wuppertal
Michael
der richtige Klopfsensor für deienn Wagen ist der : 054 905 377 mit blauem Stecker.
Solltest du allerdings ein Rechtslenkerfahrzeug haben, dann ist dieser der Richtige:
054 905 377 A mit grüenem Stecker.
Der Unterschied ist die Länge des Kabels 520mm bzw 740mm für die grüne Version.
Sollte der Stecker ausser der Farbe gleich sein, so wird das passen. Aber ich weiß nicht, ob der Stecker der gleiche ist.
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In China isst man das Auge mit
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu , Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi mehr geht nicht
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