FAQ
22.02.2011, 07:32
Hallo,
ich habe auch NG1 in meiner Cab. Hatte ich damals die Überraschung wo ich den Zahnriemenkit füt NG2 gekauft hatte
Ich weiß es nicht ob AT Motor ist oder war das noch von Werk aus so (Fahrgestellnummer 500-irgendwas, eine von der ersten)
Allerdings läuft der Motor immer noch wunderbar.
Beim Steuergeräte habe ich auch so gelesen dass die für beide Passen, habe ich auch so im Beschreibungen von Ersatzteile gesehen.
Das mit dem 7A Umbau gibt es ein Problem, der 7A ist nur Euro1 und es gibt keine KLR Satz für eine Euro2 Umstufung. Vielleicht mit Vorkat ? Minikat ?
ich habe auch NG1 in meiner Cab. Hatte ich damals die Überraschung wo ich den Zahnriemenkit füt NG2 gekauft hatte
Ich weiß es nicht ob AT Motor ist oder war das noch von Werk aus so (Fahrgestellnummer 500-irgendwas, eine von der ersten)Allerdings läuft der Motor immer noch wunderbar.
Beim Steuergeräte habe ich auch so gelesen dass die für beide Passen, habe ich auch so im Beschreibungen von Ersatzteile gesehen.
Das mit dem 7A Umbau gibt es ein Problem, der 7A ist nur Euro1 und es gibt keine KLR Satz für eine Euro2 Umstufung. Vielleicht mit Vorkat ? Minikat ?
Gruß Zoltan
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5 Zylinder for ever.
Audi Cabrio BJ.91 MKB:NG Gomera Grün, Fächerkrümmer, 200-er Metallkat, Friedrich GruppeA, Eibach -2cm, Bilstein B4, Azev A Hochglanzpoliert, Nankang NS2 205/50ZR17, Lambda Anzeige, Carpc mit 8Zoll Touch, DE-Linse, Nardi Woodline, Audi Hardtop, Megasquirt EFI im Bau.
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