FAQ
12.04.2011, 17:47
Hallo zusammen. Ich bin neu hier und auch kein großer Mechaniker.
Ich hab folgendes Problem:
Mein Cabrio springt nicht mehr an, wenn er ca. 2 min vorher schon am laufen war. Ansonsten bei Kaltstart bzw. wenn er richtig warm ist ohne Probleme.
Beispiel: Ich fahr zur Tankstelle um die Ecke und tanke. Als ich ihn dann wieder starten will geht nix mehr. Er orgelt und nach gefühlten 20x starten quält er sich an. Wenn er dann im Leerlauf steht dreht er auf über 3000 U/min.
Desweiteren funktioniert der Drehzahlmesser, Tempomesser, Tankanzeige sowie das Fahrlicht abwechselnd nicht.
Ich hab mich hier im Forum ein bisschen umgeschaut und auch schon zwei Werkstätten befragt:
1. Mechaniker: Liegt am Termostad
2. Mechaniker: Liegt an der Wegfahrsperre oder an der Armaturelektronik
3. Hier im Forum habe ich auch schon etwas über Falschluft bzw. ZAS gelesen
Für eure Hilfe schonmal im Voraus großes Dankeschön.
Ich hab folgendes Problem:
Mein Cabrio springt nicht mehr an, wenn er ca. 2 min vorher schon am laufen war. Ansonsten bei Kaltstart bzw. wenn er richtig warm ist ohne Probleme.
Beispiel: Ich fahr zur Tankstelle um die Ecke und tanke. Als ich ihn dann wieder starten will geht nix mehr. Er orgelt und nach gefühlten 20x starten quält er sich an. Wenn er dann im Leerlauf steht dreht er auf über 3000 U/min.
Desweiteren funktioniert der Drehzahlmesser, Tempomesser, Tankanzeige sowie das Fahrlicht abwechselnd nicht.
Ich hab mich hier im Forum ein bisschen umgeschaut und auch schon zwei Werkstätten befragt:
1. Mechaniker: Liegt am Termostad
2. Mechaniker: Liegt an der Wegfahrsperre oder an der Armaturelektronik
3. Hier im Forum habe ich auch schon etwas über Falschluft bzw. ZAS gelesen
Für eure Hilfe schonmal im Voraus großes Dankeschön.
