Immer schön die Radbolzen prüfen...sonst...!
#9
Hi Don,

da fällt mir echt nur Glück gehabt ein. Zumglück ist alles gut ausgegangen. Scheiss auf den sachwert selbst wenn da im nachhinnein was am Boliden gewesen wäre. Sachwerte lassen sich ersetzen Claudi wohl kaum.

Ich hatte ähnliches Problem bei mir war es aber nicht so Extrem ich hab meine Schmidt Felgen aufgezogen und mit 120Nm angezogen ist ja ein gängiges Anzugsdrehmoment und vorne links Lockerten sich die Radbolzen immer wieder nach ~50km so das es in der Lemkung wackelte und es waren die Richtigen Radbolzen. Ende vom lied die in der Werkstatt hatte beim Bremsschlauchwechsel (hab ich in der Werkstatt machen lassen weil ich mir das Entlüften alleine nicht zugetraut habe) wohl die Räder mit dem Schlagschrauber angezogen näheres untersuchen der Radnabe zeigte halb ausgerissene Gewinde.
Also kam eine neue Radnabe an den Boliden.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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RE: Immer schön die Radbolzen prüfen...sonst...! - von Karsten S - 23.04.2011, 12:00
RE: Immer schön die Radbolzen prüfen...sonst...! - von Vibesy - 23.04.2011, 12:07
RE: Immer schön die Radbolzen prüfen...sonst...! - von Swp2000 - 24.02.2013, 14:43
RE: Immer schön die Radbolzen prüfen...sonst...! - von Swp2000 - 24.02.2013, 18:17

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