FAQ
03.06.2011, 13:29
hi,
wie es der porsche doc schon beschreibt, erstmal abarbeiten, dann kommt dazu: alte ke.
prüf mal deinen kraftstoffdruck. dann nachsehen ob das kaltstartventil, das ist das sechste ventil vom mengenteiler! im kalten "abspritzt" und nicht nachtropft. die alte ke neigt hier zum schwächeln und gerade im kalten zustand wo es arbeiten muss.
ich denke auch die ursache liegt hier in der gemischaufbereitung und nicht an der zündung.(was ich allerdings nicht ausschließen möchte)
ansonsten kann man diese ursachen nur suchen und suchen und suchen,...
viel erfolg.
lg
chris
wie es der porsche doc schon beschreibt, erstmal abarbeiten, dann kommt dazu: alte ke.
prüf mal deinen kraftstoffdruck. dann nachsehen ob das kaltstartventil, das ist das sechste ventil vom mengenteiler! im kalten "abspritzt" und nicht nachtropft. die alte ke neigt hier zum schwächeln und gerade im kalten zustand wo es arbeiten muss.
ich denke auch die ursache liegt hier in der gemischaufbereitung und nicht an der zündung.(was ich allerdings nicht ausschließen möchte)
ansonsten kann man diese ursachen nur suchen und suchen und suchen,...
viel erfolg.
lg
chris