06.07.2011, 16:48
Hi!
Kassieren können sie, aber ansonsten ist es mit der Kompetenz der Teiletauscher nicht weit her. So kann's gehen.
Anderen, freundlicheren
suchen. Die Information bezüglich der Existenz der zwei kleinen Stecker ist zwar richtig - daraus allerdings die Unmöglichkeit der Diagnose des Verdeck-STG des BJ Deines Cabs abzuleiten grenzt an Unfähigkeit.
[OT]
Bei meinem
lief es zwecks WFS so:
O-Ton Jenkins: "Hier Herr Blaukittel, nehmen Sie doch einfach den dicken OBD-Stecker im Fußraum, den habe ich oben an die K/L-Stecker angeklemmt." 1)
O-Ton Blaukittel: "OK, ich wollte zwar gerade schon die K/L-Buchsen rausholen, aber dann testen wir doch mal, was Herr Jenkins da fabriziert hat."
Hat natürlich funktioniert...
1) So vermeidet man das Einquetschen des Adapters zwischen Motorhaube und Frontscheibe.
[/OT]
Micha
(06.07.2011, 16:32)sasa-nf schrieb: ...(sind ja erst etwa 3.600€ in den letzten 7 Wochen gewesen !!!)
...
Da wurde mir gesagt, dass man für das Verdeck nichts auslesen könne, da ich an meinem Auto nicht den großen Stecker sondern nur die 2 kleinen im Sicherungskasten hätte ???!!!

Anderen, freundlicheren

[OT]
Bei meinem

O-Ton Jenkins: "Hier Herr Blaukittel, nehmen Sie doch einfach den dicken OBD-Stecker im Fußraum, den habe ich oben an die K/L-Stecker angeklemmt." 1)
O-Ton Blaukittel: "OK, ich wollte zwar gerade schon die K/L-Buchsen rausholen, aber dann testen wir doch mal, was Herr Jenkins da fabriziert hat."
Hat natürlich funktioniert...

1) So vermeidet man das Einquetschen des Adapters zwischen Motorhaube und Frontscheibe.

[/OT]
Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen... ™
Und noch etwas: Es heißt Audi Cabriolet. Ohne 80.
04/2007 - 07/2014 96er ABC Automatik - seit 09/2014 04er ASN Multitronic
![[Bild: TJ.jpg]](http://www.tom-jenkins.com/cabrio-pics/TJ.jpg)
Total verbastelt Behutsam optimiert © - und als Wasserleiche schmählich entsorgt.
- Also auf ein Neues!
VCDS HEX-CAN aktuell dt./engl..
Ø-Verbrauch:![[Bild: 239549_5.png]](http://images.spritmonitor.de/239549_5.png)
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