26.07.2011, 07:35
Moin Stefan,
diese Reifengrößen hatte ich auch im Auge. Aber es kommt ja bekanntlich eins nach dem anderen.
Im Moment sind 225/40 montiert und die wollte ich noch fahren. Wenn dann im nächsten Jahr
neue Gummis fällig sind, kommen die von dir genannten Maße auch in Frage.
Ich möchte mit der ET ja auch nicht über die Kotflügelkante hinaus gehen, das würde dem Wagen
(ich spreche jetzt nur von meinem) nicht stehen. Deshalb war die Zielgröße eine ET mit der die
Räder ordentlich abschließen, aber nicht über das Radhaus stehen. Bearbeiten des Bleches kommt
nicht in Frage.....
Die Problematik besteht lediglich darin, dass ich mir nicht 40, 50, 60 und 70mm DRA Spurplatten
kaufen wollte um probieren zu können.
diese Reifengrößen hatte ich auch im Auge. Aber es kommt ja bekanntlich eins nach dem anderen.
Im Moment sind 225/40 montiert und die wollte ich noch fahren. Wenn dann im nächsten Jahr
neue Gummis fällig sind, kommen die von dir genannten Maße auch in Frage.
Ich möchte mit der ET ja auch nicht über die Kotflügelkante hinaus gehen, das würde dem Wagen
(ich spreche jetzt nur von meinem) nicht stehen. Deshalb war die Zielgröße eine ET mit der die
Räder ordentlich abschließen, aber nicht über das Radhaus stehen. Bearbeiten des Bleches kommt
nicht in Frage.....
Die Problematik besteht lediglich darin, dass ich mir nicht 40, 50, 60 und 70mm DRA Spurplatten
kaufen wollte um probieren zu können.
