26.07.2011, 16:22
Das Problem bei den Spanngurten ist das du sie NUR ruckartig lösen kannst!
Im gegensatz dazu sind Federspanner
![[Bild: 674a1adb77ba.jpg]](http://s54.radikal.ru/i146/0810/a8/674a1adb77ba.jpg)
![[Bild: 6000087_2.jpg]](http://www.profi-gruppe.de/img/6000087_2.jpg)
![[Bild: Federspanner.jpg]](http://www.autoteile-weber.at/atwshop/picture/alle/Federspanner.jpg)
Langsam und gleichmäßig zu lösen und ich möchte sehen das dir ein Guter Federspanner abrutscht ...
die 15€ billig dinger die man Findet brechen oftmals schon beim ansetzen -.- und rutschen auch gerne ab das ist richtig!
![[Bild: bgs-Federspanner-3tlg.jpg]](http://www.luepertz-shop.de/images/bgs-Federspanner-3tlg.jpg)
Wenn die Nutzung von Spanngutren Sicher wäre würde sich keine Werkstatt mehr Spezialwerkzeug kaufen und es wäre ein punkt den man während der ausbildung in der Schule lernt -.-
Ich denke wir fahren alle besser damit wenn wir hier gängige "Sichere" Methoden (am besten wie sie im Lehrbuch stehen wenn eine Gefahr besteht erläutern sollten und keine "Bastelleien/Provisorien"
Im gegensatz dazu sind Federspanner
![[Bild: 674a1adb77ba.jpg]](http://s54.radikal.ru/i146/0810/a8/674a1adb77ba.jpg)
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Langsam und gleichmäßig zu lösen und ich möchte sehen das dir ein Guter Federspanner abrutscht ...
die 15€ billig dinger die man Findet brechen oftmals schon beim ansetzen -.- und rutschen auch gerne ab das ist richtig!
![[Bild: bgs-Federspanner-3tlg.jpg]](http://www.luepertz-shop.de/images/bgs-Federspanner-3tlg.jpg)
Wenn die Nutzung von Spanngutren Sicher wäre würde sich keine Werkstatt mehr Spezialwerkzeug kaufen und es wäre ein punkt den man während der ausbildung in der Schule lernt -.-
Ich denke wir fahren alle besser damit wenn wir hier gängige "Sichere" Methoden (am besten wie sie im Lehrbuch stehen wenn eine Gefahr besteht erläutern sollten und keine "Bastelleien/Provisorien"
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
Thorben
Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
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