30.07.2011, 10:00
Servus zusammen.
Danke für die Hinweise und Bilder soweit. Das das nicht ganz einfach wird, war ja abzusehen.
Jetzt warte ich mal noch bis der Dealer aus der Sonne zurück ist, denn da dürften die Rahmen-
bedingungen am besten passen.
Aus jetziger Sicht würde ich sagen, dass eine ET von 34 mit dem Fünflochumbau so in etwa
die Zielgröße sein dürfte.
@Don
Na so eine gewisse Redundanz haben wir familiär gesehen schon an den Fahrzeugen. Allerdings
habe die alle Kacksitze.... Nur meiner nicht!!!!
Was die Bilder betrifft bin ich auch schon ganz hibbelig, aber der Lackierer fängt am Montag erst
an und vorher müssen noch neue Türscharniere rein etc.
Aber wenn das dann mal fertig sein sollte.....
Bei Spurverbreiterungen setze ich aus Erfahrung heraus auf H&R mit eingepressten Buchsen.
Alles andere hat sich bei mir nicht bewährt. Die sind in der Bucht ausserdem noch günstiger als
die FK....
Danke für die Hinweise und Bilder soweit. Das das nicht ganz einfach wird, war ja abzusehen.
Jetzt warte ich mal noch bis der Dealer aus der Sonne zurück ist, denn da dürften die Rahmen-
bedingungen am besten passen.
Aus jetziger Sicht würde ich sagen, dass eine ET von 34 mit dem Fünflochumbau so in etwa
die Zielgröße sein dürfte.
@Don
Na so eine gewisse Redundanz haben wir familiär gesehen schon an den Fahrzeugen. Allerdings
habe die alle Kacksitze.... Nur meiner nicht!!!!

Was die Bilder betrifft bin ich auch schon ganz hibbelig, aber der Lackierer fängt am Montag erst
an und vorher müssen noch neue Türscharniere rein etc.
Aber wenn das dann mal fertig sein sollte.....

Bei Spurverbreiterungen setze ich aus Erfahrung heraus auf H&R mit eingepressten Buchsen.
Alles andere hat sich bei mir nicht bewährt. Die sind in der Bucht ausserdem noch günstiger als
die FK....