Pfeiffkonzert...
#33
Servus Jörg !

Ich habe eine Erklärung für Dich, damit Du wieder ruhig schlafen kannst ;-)

Bei der Widerstandsmessung durch das Multimeter wird ein minimaler Messstrom I an den Klemmen aufgeprägt.
Durch den Realteil des ohmschen Widerstands R des Messobjekts resultiert ein Spannungsabfall U.
Dadurch kann das Messgerät den Quotient R=U/I bilden und zeigt den Widerstand an.

Wenn in Deinem Fall das Radio eingeschaltet wird und durch irgendeine schaltungstechnische Massnahme, nämlich Massesicherung, das Potential angehoben wird, dann gibt es einen Potentialunterschied, also eine messbare Spannung, zw. KFZ Masse und Signal Masse.
Durch diese geringfügig höhere Spannung wird nach obiger Formel auch ein grösseres R angezeigt.

Messungen von Dioden, Widerständen etc. kann man nie in eine aktive Schaltung hinein machen (siehe Potentialuntzerschied). Bzw. sollte man überhaupt nicht in eine Schaltung "hinein messen", weil Du sonst nicht weisst was Du misst bevor Du nicht den Schaltplan hast und alle Komponenten mittels Ersatzschaltbild neu gezeichnet hast. Aber das führt jetzt zu weit.

Gruss, Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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Pfeiffkonzert... - von Langen - 02.08.2011, 21:10
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