Hallo Björn,
mit den Durchmessern kann ich nicht dienen. Wohl aber mit den Teilenummern. Für die Gußlenker kommen Lager mit der Nr. 893407181 rein, und für die Blechlenker 8A0407181 (bzw. früher mal 857407181). Sie sind also definitiv unterschiedlich. Wie übrigens auch das äußere Führungsgelenk.
Was wo eingebaut wurde ist nicht so einfach gesagt. Fakt ist, dass das Werk sich nach und nach von den Gusslenkern verabschiedet hat, beim NG ab 92, beim V6 ab 94 und selbst beim RS2 ab 95. Es kann also nicht daran liegen, dass die Blechlenker keine große Leistung aushalten können.
Gruß
Uwe
Hallo Björn,
ich habe gerade mal ein 8A0407181 Neuteil gemessen: 37,4mm Durchmesser. Das Loch am Blechlenker muß also ziemlich genau 37mm sein.
Gruß Uwe
mit den Durchmessern kann ich nicht dienen. Wohl aber mit den Teilenummern. Für die Gußlenker kommen Lager mit der Nr. 893407181 rein, und für die Blechlenker 8A0407181 (bzw. früher mal 857407181). Sie sind also definitiv unterschiedlich. Wie übrigens auch das äußere Führungsgelenk.
Was wo eingebaut wurde ist nicht so einfach gesagt. Fakt ist, dass das Werk sich nach und nach von den Gusslenkern verabschiedet hat, beim NG ab 92, beim V6 ab 94 und selbst beim RS2 ab 95. Es kann also nicht daran liegen, dass die Blechlenker keine große Leistung aushalten können.
Gruß
Uwe
Hallo Björn,
ich habe gerade mal ein 8A0407181 Neuteil gemessen: 37,4mm Durchmesser. Das Loch am Blechlenker muß also ziemlich genau 37mm sein.
Gruß Uwe