23.05.2012, 14:00
Hallo,
wenn ich mir so die Bilder anschaue wirkt mir das Supersport 40/40 auch nicht tiefer als das Original-Fahrwerk! Mag vielleicht dran liegen dass sich die von Supersport angegebene Tieferlegung vermutlich auf das Coupe bezieht und sich die originalen Fahrwerke hier über die Jahre gesetzte haben?
Auf jeden Fall ist mein Cabrio seit Umrüstung vom H&R Cup-Kit auf das Supersport locker 4 cm höher und auch der Fahrkomfort ist absolut super! Im Verhältnis zum original S-Line Fahrwerk aus dem TT butterweich, trotzdem kann ich keinen Nachteil im Fahrverhalten zum H&R Cup-Kit feststellen.
Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn ihr das original Fahrwerk nicht mehr zu einem vernünftigen Preis bekommt sehe ich das Supersport als eine vernünftige Alternative! Wenn Interesse besteht mache ich auch gerne mal Bilder zum Vergleich.
Gruß Sebastian
wenn ich mir so die Bilder anschaue wirkt mir das Supersport 40/40 auch nicht tiefer als das Original-Fahrwerk! Mag vielleicht dran liegen dass sich die von Supersport angegebene Tieferlegung vermutlich auf das Coupe bezieht und sich die originalen Fahrwerke hier über die Jahre gesetzte haben?
Auf jeden Fall ist mein Cabrio seit Umrüstung vom H&R Cup-Kit auf das Supersport locker 4 cm höher und auch der Fahrkomfort ist absolut super! Im Verhältnis zum original S-Line Fahrwerk aus dem TT butterweich, trotzdem kann ich keinen Nachteil im Fahrverhalten zum H&R Cup-Kit feststellen.
Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn ihr das original Fahrwerk nicht mehr zu einem vernünftigen Preis bekommt sehe ich das Supersport als eine vernünftige Alternative! Wenn Interesse besteht mache ich auch gerne mal Bilder zum Vergleich.
Gruß Sebastian
![[Bild: f7bplq6d.jpg]](http://s1.directupload.net/images/110411/f7bplq6d.jpg)