FAQ
21.06.2012, 20:52
Hi,
ist also noch alles auseinander. OK, da hab ich dann irgendwo was falsch interpretiert.
Dann bau doch mal wieder zusammen, eventuell die Köpfe planen falls der Verzug größer1/10.
Sagtest du nicht du hättest noch Ersatzköpfe? In welchem Zustand? event. kannst du diese verbauen ohne zu planen.
Alle Kühlmittelrohre und Kühler durchspülen (wg. event. Verstopfung) auch den Heizungskühler.
Bezüglich dises Deckels vom Ausgleichbehälter hab ich mir mal ein Wolf gesucht.
War damals zwar ein Passat aber egal.
Die Karre wurde immer heiß, Kühler wurde nicht richtig durchlaufen, oberer Schlauch viel heißer wie unten, Kühlerlüfter läuft nicht, Heizung geht gut, Temperatur ging in roten Bereich und Wasser kocht.
Lange Rede kurzer Sinn, die Dichtung diese scheixx Deckel war undicht, das hat man bei laufendem Motor nicht bemerkt, kein Dampfen, kein Zischen.
Hab dann irgendwann eher aus verzweiflung den Deckel von einem Golf drauf geschraubt (stand grad so rum mitsamt dem Auto dran
)
...... seitdem war Ruhe.
Bei korrekter funktion, öffnet bei 1,4 bar ein Überdruckventil, sonst könnte bei überhitzung was platzen.
ist also noch alles auseinander. OK, da hab ich dann irgendwo was falsch interpretiert.
Dann bau doch mal wieder zusammen, eventuell die Köpfe planen falls der Verzug größer1/10.
Sagtest du nicht du hättest noch Ersatzköpfe? In welchem Zustand? event. kannst du diese verbauen ohne zu planen.
Alle Kühlmittelrohre und Kühler durchspülen (wg. event. Verstopfung) auch den Heizungskühler.
Bezüglich dises Deckels vom Ausgleichbehälter hab ich mir mal ein Wolf gesucht.
War damals zwar ein Passat aber egal.
Die Karre wurde immer heiß, Kühler wurde nicht richtig durchlaufen, oberer Schlauch viel heißer wie unten, Kühlerlüfter läuft nicht, Heizung geht gut, Temperatur ging in roten Bereich und Wasser kocht.
Lange Rede kurzer Sinn, die Dichtung diese scheixx Deckel war undicht, das hat man bei laufendem Motor nicht bemerkt, kein Dampfen, kein Zischen.
Hab dann irgendwann eher aus verzweiflung den Deckel von einem Golf drauf geschraubt (stand grad so rum mitsamt dem Auto dran
)...... seitdem war Ruhe.
Bei korrekter funktion, öffnet bei 1,4 bar ein Überdruckventil, sonst könnte bei überhitzung was platzen.
Cabrio ,A4,A3,Viano