15.02.2005, 20:41
Also die Spannrolle von dem Keilriemen habe ich am Samstag ausgetauscht. Das rappeln trat auch erst nach dem Zahnriemenwechsel auf. Habe allerdings schon eine neue Spannrolle eingebaut gehabt und hab jetzt wieder eine neue drin. Das Rappeln ist jetzt etwas besser. In der Werkstatt hatte mir einer einen Tipp gegeben und meinte: Es wäre diese Klappe bei dem Luftmassenmesser, quasi im Ansaugtrackt! Wenn es wärmer wird würde es weggehen! Was haltet ihr davon??
MfG
MfG