FAQ
24.04.2013, 17:44
Hallo,
Mein Cabrio springt nicht mehr an, sobald Sonneneinstrahlung die Motorhaube erwärmt hat. Habe heute den Cab. vor der Zulassung (Schattenfreier Parkplatz) abgestellt und wollte nach einer halben Stunde wieder Losfahren...Benzinpumpe läuft an, Motor/ Anlasser dreht und das war es dann aber auch schon. Ist zum Mäusemelken
Selbst der Verdacht mit Luftblase im Benzinzuführsystem (hier irgendwo gelesen) halte ich für unwahrscheinlich, da ich eine Stunde den Motor orgeln lassen kann und er stinkt nur nach Benzin, bleibt aber aus! Die Ausentemperatur wurde laut Display mit 25,5 Grad angegeben, der Wagen stand wie "gesagt" in der "prallen" Sonne. Hatte letztes Jahr schon damit mein Spass, da wurde ich insgesamt VIER (4) mal abgeschleppt. (Nach einem längeren Schleppvorgang ist der Wagen kurioser weise wieder Angesprungen! Eventuell kühlung durch "Fahrtwind"? Fehlerauslesung bei Audi brachte nichts (eine Lambda Sonde funktioniert nicht richtig, welche konnte nicht bestimmt werden, werde also beide tauschen, daran kann es aber ja nicht liegen, oder?). Defekt waren die Unterdruckschläuche, wurden getauscht und dann ging wieder alles (war danach aber auch leider kein heisser Tag mehr, konnte es nicht wirklich prüfen) Zündkerzen, etc wurde auch gewechselt (Wartung eben). Anziehen lässt er sich auch (nach einigen Minuten abschleppen), ist aber auf dauer ja nicht gerade die Profilösung und hat mit pfleglichem Umgang ja auch nix zu tun...
Was evtl. noch auffälig ist, der Wagen zieht nicht wirklich, er hat ja "nur" 150PS, aber doch ausreichend Hubraum, beschleunigt aber eher wie ein 2,0Liter Golf Kombi (der wenn er sauber läuft das Rennen gewinnt
), manchmal bemerkt man dann wie er auf Touren gehen will, kurz darauf fällt er aber wieder in die "habe keinen Bock" Stellung zurück. Dies ist nicht Witterungsabhängig, also bei kühler feuchter Witterung genauso wie bei trockenem Wetter. Zündungsfunken kommen an den Kerzen aber sauber an.
Wahrscheinlich wurde sowas hier schon öfter gepostet, hatte letztes Jahr schon hier diesbezüglich gesucht und heute auch, aber ohne positivem Ergebnis, kann mir von euch jemand helfen? Sonst muss ich wohl im Winter Cabrio fahren und im Sommer Allrad
Gruß und Danke im Voraus
Mein Cabrio springt nicht mehr an, sobald Sonneneinstrahlung die Motorhaube erwärmt hat. Habe heute den Cab. vor der Zulassung (Schattenfreier Parkplatz) abgestellt und wollte nach einer halben Stunde wieder Losfahren...Benzinpumpe läuft an, Motor/ Anlasser dreht und das war es dann aber auch schon. Ist zum Mäusemelken
Selbst der Verdacht mit Luftblase im Benzinzuführsystem (hier irgendwo gelesen) halte ich für unwahrscheinlich, da ich eine Stunde den Motor orgeln lassen kann und er stinkt nur nach Benzin, bleibt aber aus! Die Ausentemperatur wurde laut Display mit 25,5 Grad angegeben, der Wagen stand wie "gesagt" in der "prallen" Sonne. Hatte letztes Jahr schon damit mein Spass, da wurde ich insgesamt VIER (4) mal abgeschleppt. (Nach einem längeren Schleppvorgang ist der Wagen kurioser weise wieder Angesprungen! Eventuell kühlung durch "Fahrtwind"? Fehlerauslesung bei Audi brachte nichts (eine Lambda Sonde funktioniert nicht richtig, welche konnte nicht bestimmt werden, werde also beide tauschen, daran kann es aber ja nicht liegen, oder?). Defekt waren die Unterdruckschläuche, wurden getauscht und dann ging wieder alles (war danach aber auch leider kein heisser Tag mehr, konnte es nicht wirklich prüfen) Zündkerzen, etc wurde auch gewechselt (Wartung eben). Anziehen lässt er sich auch (nach einigen Minuten abschleppen), ist aber auf dauer ja nicht gerade die Profilösung und hat mit pfleglichem Umgang ja auch nix zu tun...Was evtl. noch auffälig ist, der Wagen zieht nicht wirklich, er hat ja "nur" 150PS, aber doch ausreichend Hubraum, beschleunigt aber eher wie ein 2,0Liter Golf Kombi (der wenn er sauber läuft das Rennen gewinnt
), manchmal bemerkt man dann wie er auf Touren gehen will, kurz darauf fällt er aber wieder in die "habe keinen Bock" Stellung zurück. Dies ist nicht Witterungsabhängig, also bei kühler feuchter Witterung genauso wie bei trockenem Wetter. Zündungsfunken kommen an den Kerzen aber sauber an. Wahrscheinlich wurde sowas hier schon öfter gepostet, hatte letztes Jahr schon hier diesbezüglich gesucht und heute auch, aber ohne positivem Ergebnis, kann mir von euch jemand helfen? Sonst muss ich wohl im Winter Cabrio fahren und im Sommer Allrad
Gruß und Danke im Voraus
